سبدخرید خالی
 x 

سبد خرید شما خالی است!

جمع کل 0 ﷼

فیلم های سایت

آخرین مطالب

Thumbnail وظیفه خبرنگار انتقال آسان مطالب به مخاطبان است و باید برای رسیدن به این هدف از سبک نوشتاری مشخصی پی‌روی کند. مهم‌ترین شاخصه این سبک ساده بودن آن است. ساده فکر کنیم و ساده بنویسیم. این رمز درست نوشتن است....

ماشین حساب آنلاین

عکس های سایت

دانلود فیلم

هستی دانلود ، دانلود آهنگ ، دانلود آهنگ جدید ، دانلود فیلم جدید ، دانلود نرم افزار ،دانلود بازی ، کلیپ ، دانلود انیمیشن ، دانلود کتاب ، موبایل ، اندروید

خبرنگاران جوان

www.Yjc.ir

دوربین عکاسی

وبلاگ گروه پیکسل

عجیب ترین

یک حلقه عجیب

شایعه

سلام - خوش آمدید دل نوشته ای با شما : شاید برای شما عزیزان هم مهم باشد تا بدانید که چرا ما بدون هرگونه پشتیبانی یا حمایتی ، به چنین کار تحقیقاتی طاقت فرسایی دست زده ایم؟ و اساسا چه فایده ای برایمان داشته است؟ باور به حقیقت و انسانیت (که به تمام معنا می توان آن را در مکتب اهل بیت (ع) یافت) در دنیایی که بزرگترین سرمایه انسانها عمرشان است و هر باور و اعتقادی صرف نظر از حق یا نا حق بودن آن تعیین کننده سرنوشت آنان است، ما را به ورود به این عرصه واداشت ... تا برای رضای خداوند مهربان و خدمت به جامعه انسانی و اسلامی، توضیحات و مستندات شایعات را جمع آوری نموده و در معرض قضاوت شما حق جویان قرار دهیم . چرا که باور هر شایعه ای می تواند مسیر اعتقادی و زندگی ما را تغییر داده و خدای ناکرده باور فریب بجای حقیقت ، ما را به بازنده حقیقی میدان زندگی مبدل خواهد نمود. این واقعیت که استکبار جهانی با ابزار مختلف سعی دارند تا انسانها را به دنیای بی خدایی و دنیاپرستی که در حقیقت همان شیطان پرستیست و ادارند غیر قابل انکار است . لذا علی رغم اینکه سایت هایی دراین راستا همواره در تلاشند تا در رفع شایعات موثر واقع گردند (و حقیقتا جای تقدیر فراوان دارد) لیکن بنا به دلائلی که در عبارات زیر بدان اشاره میگردد ، این تلاشها تاکنون پاسخگوی نیاز جامعه نبوده است و ما جمعی از کاربران شبکه های اجتماعی به ایجاد این پایگاه اینترنتی روی آوردیم: 1. رویکرد اغلب این سایتها تخصصی و علمی بوده و در اغلب شایعات که اتفاقا به دلیل فراگیر شدن آنها بسیار مضر و خطرناک هستند، ورود نمی کنند . 2. پاسخ های تنظیمی این سایتها مشروح و سنگین بوده که برای کاربران عمومی شبکه های اجتماعی قابل بهره برداری نبوده و در صورت استفاده نیز به دلیل موجز نبودن مطلب از اقبال زیادی برخوردار نمی شده است . علی رغم دقت و تلاشی که در تهیه پاسخهای این سایت اعمال می گردد، این جمع خود را مصون از اشتباه نمی داند و پیوسته آمادگی دارد تا نسبت به اصلاح مطالبی که خلاف آن اثبات شود اقدام نماید . در صورت نتیجه بخش بودن کار برای شما مخاطب عزیز ، تقاضامندیم که با نظرات وانتقادات خود ما را دراین راه ارزشمند یاری فرمائید . بنا به محدودیت های موجود فعلا از انتشار نظرات معذوریم اما روزانه در چند نوبت از نظراتتان بهره می بریم . لطفا با انتشار پاسخهای تهیه شده در شبکه های اجتماعی و گروههایی که عضویت دارید در ثواب این حرکت شریک باشید . با تشکر - سایت شایعات

جستجوی آگهی ها

ما را در شبکه ها دنبال کنید...

آمار سایت

امروز346
دیروز813
هفته346
ماه جاری14298
مجموع116496

اطلاعات بازدیدکننده

  • آی پی شما 54.156.92.46
  • مرورگر شما Unknown
  • ورژن
  • سیستم عامل Unknown

چه کسی آنلاین است

6
Online

1396-05-30

تاریخ و زمان

دوشنبه, ۲۱ آگوست ۲۰۱۷
دوشنبه, ۳۰ مرداد ۱۳۹۶
دوشنبه, ۲۸ ذیقعده ۱۴۳۸

وضعیت آب و هوا

Sunny

31°C

Tehran

Sunny
Humidity: 18%
Wind: S at 17.70 km/h
Tuesday
Sunny
25°C / 37°C
Wednesday
Sunny
23°C / 37°C
Thursday
Sunny
23°C / 39°C
Friday
Sunny
25°C / 37°C

دانش و فن آوری

برترین ها | bartarinha.ir

ایرنا خبرگزاری ج ا ا

soft98

Error(s):
  • A feed could not be found at http://linkdoni.soft98.ir/rss.xml. A feed with an invalid mime type may fall victim to this error, or SimplePie was unable to auto-discover it.. Use force_feed() if you are certain this URL is a real feed.

مطالب تصادفی

دسته بندی: دانش و فن آوری

به گزارش اورژانس IT باشگاه خبرنگاران،دبیر خانه شورای عالی اطلاع رسانی کشور با هدف تقویت حضور خط فارسی در عرصه های بین المللی و نگارش رایانه ای و به پاس داشت فرهنگ غنی ایران اسلامی در خط تحریری و نوشتار نستعلیق، طرح تولید قلم نستعلیق رایانه ای را در قالب طرح

تسما (تولید و ساماندهی محتوای الکترونیکی ایران) به شرکت های رایانه ای پیشنهاد داد و شرکت داده ورزان هامون مجری پیاده سازی و تولید فونت نستعلیق در محیط های عمومی تولید متن شد.

جهت دانلود این فونت زیبا اینجا را کلیک نمایید.

دسته بندی: دانش و فن آوری

car

جواد عسگری
۱۳۹۴/۰۹/۰۲

زبان خودرو‌ها با هم فرق می‌کنند مثلا زبان تویوتا را شورولت نمی‌فهمد و زبان فولکس واگن را فیات، شاید این کلمات امروز بی‌معنی به نظر برسند ولی مهندسان در حال یافتن راهی هستند که خودرو‌ها با هم حرف بزنند (ارتباط برقرار کنند) و احتمالا بزرگ‌ترین مشکل فعلا ترجمه زبان‌های مختلف برای خودرو‌هایی با برند‌های مختلف است.

اما این زبان به چه دردی می‌خورد؟ فرض بگیرید که شما بدون آنکه به آینه خود نگاه کنید در حال خارج شدن از جای پارک هستید بی‌خبر از خطری که شما را تهدید می‌کند. همزمان با خروج شما از جای پارک، خودرویی هم با سرعت در حال عبور از لاین کناری خیابان است حال فرض بگیرید که خودرو شما پیام‌هایی را از آن خودرو دریافت کند و به شما خطر را اطلاع دهد یا حتی مهم‌تر خودرو را نگه دارد. چنین زبانی اگر بین خودرو‌ها رواج یابد احتمالا سالانه از هزاران تصادف جلوگیری خواهد شد.


روی طرح ارتباط بین خودرو‌ها دانشگاهای مختلفی در جهان مشغول کار هستند که از مهم‌ترین آنها دانشگاه میشیگان و بخش حمل و نقل در این دانشگاه است. در این دانشگاه فعلا سه موضوع سرعت، موقعیت و جهت حرکت خودرو‌ها و انتقال اطلاعات هر خودرو به خودرو‌های نزدیک از طریق امواج رادیویی در حال مطالعه است.

البته به غیر از این دانشگاه‌ها ۹ شرکت خودروسازی مانند جنرال موتورز در حال همکاری با یکدیگر برای طرحی جهت ارتباط بین خودرو‌هایی با برند‌های مختلف هستند. جان کپ مسئول تکنولوژی ارتباطی بین خودرو‌ها در جنرال موتورز به الجزیره انگلیسی می‌گوید ما به دنبال راهی برای ارتباط بین خودرو‌هایی مانند فورد تویوتا و هیوندایی با محصولات خود با پیام‌ها و کد‌های مشخص هستیم.

برای چنین اتفاقی خودرو‌ها در حال مجهز شدن به سنسور‌ها و رادار‌های مختلفی هستند تا محیط اطراف خود را به درستی اسکن کنند و اطلاعات اسکن شده را به نزدیک‌ترین خودرو‌ها انتقال دهند.

با وجود چنین پیشرفت‌هایی، چندین شرکت در جهان کار بروی خودرو‌هایی با قابلیت رانندگی اتوماتیک را شروع کرده‌اند.

در یک خودرو مفهومی شرکت جنرال موتورز در حال اجرا ایده خودرو بدون راننده است. البته جنرال موتورز در این کار تنها نیست. نیسان نیز خودرو جدیدی را که می‌تواند بدون راننده حرکت کند ساخته است. این خودرو با راداری در جلوی خودرو تا فاصله ۲۰۰ متری را اسکن می‌کند و سنسورهای مختلف لیزری هم به بررسی اطراف می‌پردازند. در پشت خودرو هم راداری تعبیه شده که تا فاصله ۷۰ متری جاده را اسکن می‌کند. این خودرو می‌تواند خطوط خیابان و علامت‌های راهنمایی را اسکن کند و به فرامین چراغ‌های راهنمایی و رانندگی عمل کند.

در یک آزمایش در سرعت ۶۰ کیلومتر به طور ناگهانی عروسکی در نقش عابر پیاده به جلوی خودرو انداخته می‌شود و خودرو با یک حرکت ناگهانی فرمان، مانع از تصادف با عابر پیاده می‌شود. این خودرو به راحتی می‌تواند در سخت‌ترین مکان‌های پارک خودرو هم پارک کند.

این تکنولوژی‌ها هنوز همه‌گیر نشده ولی از هم اکنون از برخی از این تکنولوژی‌ها در خودرو‌های گران قیمت استفاده شده است به عنوان نمونه بی‌ام و از سیستم پارک خودکار در مدل جدید سری ۷ خود استفاده کرده است.

گام بعدی در استفاده از چنین خودرو‌هایی استفاده از هوش مصنوعی در خودروهای بدون راننده است.ایده‌ای که عملا خودرو را می‌تواند به اتومبیلی با شوفری باهوش و حرفه‌ای در رانندگی تبدیل کند. البته این ایده جذاب ممکن است خطراتی هم داشته باشد و آن طغیان ماشین‌های هوشمند علیه انسان‌هاست. خطر دیگر این است که اگر خودرو‌ها آنقدر قابلیت پیدا کنند هک شدن آنها هم دردسرساز خواهدشد شد.
تصور کنید این اتومبیل به ناگاه توسط هکری هک شود و خودرو را مثلا به ته یک دره پرتاب کند. این اتفاق البته نه به این شدت ولی کمی خفیف‌تر چندی پیش افتاد.

در ماه جولای ۲۰۱۵ اداره ملی امنیت ترافیک بزرگراه‌های آمریکا شرکت فیات کرایسلر را ۱۰۵ میلیون دلار جریمه کرده بود چرا که خودرو‌هایش قابلیت هک شدن داشتند. حدود یک میلیون و ۴۰۰ هزار خودرو جیپ دارای نرم‌افزاری بودند که به راحتی قابلیت هک شدن داشتند. در ‌‌نهایت جیپ مجبور شد این خودرو‌ها را فراخوان دهد تا نرم‌افزار روی آنها به‌روز رسانی شود تا دیگر هکر‌ها نتوانند آن را هک کنند.

ماجرا از آنجا آغاز شده بود که دو هکر توانسته بودند جیپ را چنان هک کنند که کولر خودرو بدون خواست راننده با حداکثر توان کار کند. سیستم صوتی خودرو هم با بیشترین قدرت موسیقی انتخابی هکر‌ها را پخش کند.

البته اوضاع کمی خطرناک‌تر هم شد این دو مهندس توانستند عملکرد موتور خودرو را هم در اختیار بگیرند و به کامپیو‌تر موتور خودرو نفوذ کنند. این مدل جیپ دارای سیستم کمکی پارک است و به وسیله نفوذ به این سیستم، هکر‌ها توانستند از دور با خودرو رانندگی کنند.

شرکت فرانسوی سیگفاکس یک قرارداد همکاری در زمینه توسعه شبکه ارتباطی "اینترنت اشیاء" در سراسر ایران، با شرکت پارس‌نت (از زیرمجموعه‌های شرکت پارس آنلاین) امضا کرد.

شرکت پارس نت با انتشار بیانیه‌ای اعلام کرد که "همکاری پارس‌ نت و سیگفاکس برای اولین بار، ایران را بر لبه تکنولوژی جدیدترین دستاوردها در حوزه فناوری اطلاعات قرار می‌ دهد."

اینترنت اشیاء (Internet of Things) امکان اتصال تمامی دستگاه‌‌ها را از طریق سنسورها هوشمند و بر بستر اینترنت برای کاربران فراهم می‌آورد.

با ایجاد و گسترش شبکه اینترنت اشیاء، عملاً شهروندان ایرانی می توانند اطلاعاتی را در مسافت‌های بلند توزیع کنند و میان مثلا کنتور برق، دستگاه‌های الکتریکی یا خودروها ارتباط برقرار کنند.

امضای قرارداد میان یک شرکت ایرانی با سیگفاکس، در حالی است که سال گذشته تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران به دنبال توافق هسته‌ای این کشور با قدرت‌های جهانی برداشته شد.

سیگفاکس (Sigfox) که در سال ۲۰۰۹ در نزدیکی شهر تولوز در جنوب غرب فرانسه تأسیس شده، اکنون در ۳۰ کشور جهان در زمینه "اینترنت اشیاء" فعال است و ایران سی و یکمین مقصد این شرکت است.

سیگفاکس قصد دارد فعالیت خود را تا سال ۲۰۱۸ در بیش از ۶۰ کشور جهان توسعه دهد.

شرکت‌های بزرگی چون سامسونگ و توتال، حدود ۲۲۰ میلیون یورو در سیگفاکس سرمایه‌گذاری کرده‌اند.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد

اینترنت چیزها[۱][۲] یا چیزنت[۳] (به انگلیسی: Internet of Things) (مخفف انگلیسی: IoT) که گاهی در زبان انگلیسی اینترنت اشیا[۴] هم برای این کلمه استفاده می‌شود،[۵] به طور کلی اشاره دارد به بسیاری از چیزها شامل اشیا و وسایل محیط پیرامون‌مان که به شبکه اینترنت متصل شده و بتوان توسط اپلیکیشن‌های موجود در تلفن‌های هوشمند و تبلت کنترل و مدیریت شوند. اینترنت چیزها به زبان ساده، ارتباط سنسورها و دستگاه‌ها با شبکه‌ای است که از طریق آن می‌توانند با یکدیگر و با کاربرانشان تعامل کنند. این مفهوم می‌تواند به‌سادگی ارتباط یک گوشی هوشمند با تلویزیون باشد و یا به پیچیدگی نظارت بر زیرساخت‌های شهری و ترافیک. از ماشین لباسشویی و یخچال گرفته تا پوشاکمان؛ این شبکه بسیاری از دستگاه‌های اطراف ما را در برمی‌گیرد.[۶]

در طراحی معماری آن Auto-ID Center مؤسسه فناوری ماساچوست (MIT) نیز مشارکت دارد.

یکی از ساده‌ترین و قابل درک‌ترین مثالی که می‌توان زد ترموستات نست است. شما با استفاده از این ترموستات می‌توانید با موبایل خود دمای منزل خود را کنترل کنید و یکی از جالب‌ترین نکات این است که این ترموستات می‌تواند زمان خواب و … شما را یاد بگیرد و زمانی که شما خواب هستید دما را با توجه به دمایی که شما دوست دارید تنظیم کند، پس دیگر نیازی به نگرانی نیست که نصف شب هوای خانه شما گرم یا سرد شود. این ترموستات تمام شب‌ها بیدار است!
شرکت اسمارت تینگز که توسط سامسونگ خریداری شده نیز حسگرهای مختلفی را برای ایجاد خانه هوشمند در اختیار شما قرار می‌دهد. با استفاده از این سنسورها می‌توانید متوجه شوید چه شخصی وارد منزل شما شده و یا از آن خارج می‌شود و حتی در صورت چکه‌کردن آب نیز گزارشی مربوط به نشتی سیستم آب دریافت کنید.
با گسترش و ارتقای ابزارهای موجود در این اکوسیستم، به عنوان مثال دستبند هوشمند مخصوص فعالیت‌های بدنی شما می‌تواند به محض خوابیدن شما، تلویزیون و چراغ‌ها را خاموش کند و یا حتی پیش از سوارشدن بر خودرو در زمانی مشخص، بهترین مسیر برای رسیدن شما به مقصد توسط خودرو انتخاب و در صورت دیررسیدن به محل قرار، پیامکی به شخص مقابل ارسال شود. در مقیاس کلان از این سیستم می‌توان در جهت بهبود فعالیت‌های شهری مانند شمارش تعداد فضاهای خالی موجود در پارکینگ‌ها و یا بررسی کیفیت آب و هوای شهرها و وضعیت ترافیکی نیز بهره برد.

اینترنت چیزها در ایران

مرکز تحقیقات مخابرات ایران (پژوهشگاه ارتباطات و فناوری اطلاعات) پروژه‌هایی را برای بررسی پیاده‌سازی فناوری اینترنت چیزها در ایران انجام داده است. یکی از این پروژه‌ها با عنوان «تدوین کسب و کار اینترنت اشیا در کشور» (از تاریخ ۱۰ دی ۱۳۹۳ تا ۱۰ خرداد ۱۳۹۴)، انجام شده است. در این پروژه بر اساس تجربیات علمی و عملیاتی کشورهای مختلف در حوزه‌های حاکمیت،[۱۰] کسب و کار، کاربردها[۱۱] و فناوری‌ها مطالعات اولیه صورت گرفت و نقشه راه ایران با هدف استفاده ایران از فناوری‌های نوین نظیر اینترنت چیزها برای افزایش رفاه اقتصادی، کیفیت زندگی و حفاظت از محیط زیست برای رسیدن به چشم‌انداز اقتصادی ۱۴۰۴۴ تعیین شد.

خبرنامه گوحق