فیلم های سایت

آخرین مطالب

توفند دورین به کانادا رسید
یکشنبه, 17 شهریور 1398
Thumbnail طوفان دورین با رسیدن به نوا اسکوشیا در شرق کانادا، خرابی‌های فراوانی در این منطقه بر جا گذاشت. این طوفان قدرتمند روز شنبه با بادهایی به قدرت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت به هالیفکس رسید و موجب شکستن درختان و...

مطالب تصادفی

 إِنَّا للّه وإِنّا إِلَیهِ رَاجِعُونَ

إنا لله وإنا إلیه راجعون

با نهایت تاسف درگذشت مادر مهربان و دلسوز مرحومه مغفوره حاجیه خانم معصومه توکلی همسر گرامی حاج علی مراسم خاکسپاری روز یکشنبه مورخ 93/9/9 ساعت 9 صبح از درب منزل ایشان برگزار می شود  

خیابان خراسان کوچه معتمد رضایی کوچه  شهید محمودی منزل حاج علی . ( شورای اسلامی روستای دخرآباد )

sms shovra

1- هزینه جابجایی تیر برق 80/000/000ریال می باشد که توسط وشورا واداره برق پرداخت میشود
2- نصب تابلو شهید وروشنایی گلزار روستا وجمع اورری نخاله دوره حمام 2/500/000ریال می باشد توسط دهیار وشورا پرداخت میشود
3- هزینه دستمزد بنایی وتخریب حمام طبق قراداد مانده مبلغ 60/000/000ردال می باشد . مشغول کار می باشد که توسط شورا به 3مرحله پرداخت می شود

4- از ساکنین روستا در خواست می شود مصالح ساختمانی خود در معابر جمع اوری نماید
5-در مصرف اب صرف جویی نماید ودادن اب شرب به باغچه جدا خوداری نماید (شورا اسلامی علی ایزدی)

دسته بندی: دانش و فن آوری

فن‌آوری جدید نیسان برای فرمان گرفتن از امواج مغزی راننده، حضور خودروسازان در نمایشگاه محصولات الکترونیکی در لاس‌وگاس، انتشار آماری از فروش گروه فولکس‌واگن در سال ۲۰۱۷ و اعلام دوباره تأخیر در ساخت تسلا مدل ۳.

این سیستم با کمک حس‌گرهایی که در یک کلاه قرار دارد ذهن راننده را می‌خوانداین سیستم با کمک حس‌گرهایی که در یک کلاه قرار دارد ذهن راننده را می‌خواند

ماشین‌های ذهن‌خوان

پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۳۵ یک چهارم خودروهایی که در بازار فروخته می‌شود به راننده نیازی نداشته باشد و خودروسازان در رقابتی برای ساخت فن‌آوری خودران میلیاردها دلار سرمایه‌گذاری کرده‌اند.

هم‌زمان اما کارخانه‌هایی هستند که نمی‌خواهند اختیار ماشین را به طور کامل به کامپیوتر‌ها بسپارند. نیسان این هفته در نمایشگاه محصولات الکترونیکی در لاس‌وگاس یکی از این راه‌ها را نمایش می‌هد.

نام فن‌آوری تازه کارخانه ژاپنی B2V یا Brain to Vehicle است. این سیستم با کمک حس‌گرهایی که در یک کلاه قرار دارد ذهن راننده را می‌خواند و تا نیم ثانیه زودتر به تصمیم راننده واکنش نشان می‌دهد. در نتیجه ماشین چابک‌تر شده و لذت رانندگی بیشتر می‌شود. این فن‌آوری همچنین با خواندن امواج مغزی می‌تواند دمای داخل خودرو و صندلی‌ها را هم تنظیم کند و فقط کافی است راننده به تنظیم مورد نظرش فکر کند.

نیسان می‌خواهد بین پنج تا ده سال دیگر این فن‌آوری را در ماشین‌های خودرانش ارائه کند. به این ترتیب رانندگان می‌توانند هر وقت بخواهند سیستم خودران را خاموش کنند و خود کنترل ماشین را به دست بگیرند.

شاسی‌بلند هیدروژنی خودران هیوندای در لاس‌وگاس رونمایی می‌شود  شاسی‌بلند هیدروژنی خودران هیوندای در لاس‌وگاس رونمایی می‌شود

خودروسازان در نمایشگاه محصولات الکترونیکی

نمایشگاه محصولات الکترونیکی یا CES بزرگترین نمایشگاه تکنولوژی در جهان است و چند سالی است که به محلی برای نمایش‌ تازه‌ترین فن‌آوری‌های خودروسازان تبدیل شده است.

تمرکز خودورسازان امسال بر نمایش پیشرفت‌هایشان در فن‌آوری‌های خودران و ارتباط راننده و ماشین است. اما کیا و هیوندای، دو خودروساز کره‌ای هر یک با کانسپتی جدید به نمایشگاه می‌آیند.

کانسپت الکتریکی کیا پیش‌ درآمدی برای شاسی‌بلند الکتریکی نیرو (Niro) است و هیوندای هم فن‌آوری خودران جدید خود را در کانسپتی نمایش می‌دهد که با سوخت هیدروژنی کار می‌کند.

‌نمایشگر بایتون سرتاسر داشبورد را پوشانده استنمایشگر بایتون سرتاسر داشبورد را پوشانده است

لاس‌وگاس امسال میزبان یک خودروساز جدید چینی است. بایتون، که مدیرش رئیس سابق بخش خودروهای الکتریکی ب‌ام‌و است، اولین مدل خود را در قالب یک کانسپت رونمایی می‌کند.

این شاسی‌بلند در ابعاد آئودی Q5 است و به ادعای کارخانه راحتی مرسدس بنز کلاس S را برای سرنشینانش فراهم می‌کند. چشم‌گیرترین بخش ماشین اما نمایشگری است که سرتاسر داشبورد را پوشانده است.

از مجموعه جهان خودرو بخوانید:

فیسکر ائی‌موشن EMotion هم اندازه تسلا مدل S است،‌ اما طرحی جسورانه‌تر داردفیسکر ائی‌موشن EMotion هم اندازه تسلا مدل S است،‌ اما طرحی جسورانه‌تر دارد

فیسکر، خودروساز آمریکایی هم با مدل جدید خود به لاس‌وگاس می‌آید. فیسکر از اولین کارخانه‌هایی بود که ماشین لوکس هیبرید الکتریکی به بازار عرضه کرد. اما کسب و کار کارخانه نگرفت و بعد از ورشکستگی در سال ۲۰۱۴ به یک کارخانه چینی فروخته شد.

هنریک فیسکر، طراح خودرو و مدیر کارخانه دو سال پیش شرکتش را با نامی تازه احیا کرد و حالا مدل جدیدش را برای پیش‌فروش آماده کرده است.

فیسکر ائی‌موشن EMotion هم اندازه تسلا مدل S است،‌ اما طرحی جسورانه‌تر دارد. کارخانه آمریکایی می‌گوید این ماشین ۱۳۰ هزار دلاری می‌تواند با ۹ دقیقه شارژ تا ۲۰۰ کیلومتر حرکت کند و با شارژ کامل بیش از ۶۴۰ کیلومتر برد خواهد داشت.

درآمد فولکس‌واگن ۲۲۰ میلیارد یورو برآورد شده است

درآمد فولکس‌واگن ۲۲۰ میلیارد یورو برآورد شده است

فولکس‌واگن بزرگترین خودروساز جهان

یک هفته‌نامه آلمانی آماری از فروش گروه فولکس‌واگن به دست آورده که نشان می‌دهد این گروه خودروسازی در سال ۲۰۱۷ حدود ده میلیون هفتصد هزار دستگاه ماشین فروخته است. به این ترتیب این خودروساز آلمانی جلوتر از تویوتا بزرگترین خودروساز جهان است.

گروه فولکس‌واگن علاوه بر خودروهای سواری و باری فولکس‌واگن، کارخانه‌های آئودی، سئات، اشکودا، بنتلی، بوگاتی، لامبورگینی، پورشه، اسکانیا، مان و موتورسیکلت‌سازی دوکاتی را هم در مالکیت خود دارد.

فولکس‌واگن آمار رسمی تولید و فروش خود را ده روز دیگر منتشر می‌کند. اما براساس آماری که هفته نامه "بیلت ام زونتاگ" منتشر کرده است، درآمد فولکس واگن ۲۲۰ میلیارد یورو بوده است.

تویوتا ماه پیش اعلام کرد در سال ۲۰۱۷ حدود ده میلیون و ۳۵۰ هزار دستگاه خودرو فروخته است و امیدوار است این تعداد را در سال ۲۰۱۸ به ده میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه برساند.

موفقیت مدل ۳ برای تضمین آینده تسلا حیاتی است

Image captionموفقیت مدل ۳ برای تضمین آینده تسلا حیاتی است

تاخیر دوباره تسلا

تسلا برای دومین بار اعلام کرده قادر نیست مدل ۳ را طبق وعده‌ای که داده بود تولید کند.

ابتدا قرار بود این کارخانه تا ابتدای زمستان هر هفته پنج هزار دستگاه مدل ۳ تولید کند. اما در پاییز با اقرار به مشکلاتی در تولید، رسیدن به این هدف را به بهار موکول کرد. حالا کارخانه اعلام کرده که تا بهار می‌تواند تنها ۲۵۰۰ ماشین در هفته بسازد و برای رسیدن به پنج هزار دستگاه باید تا تابستان صبر کرد.

برای مقایسه، یک کارخانه خودروسازی مدرن در دو شیفت کاری می‌تواند تا روزانه هزار دستگاه خودرو تولید کند.

مدل ۳، خودروی الکتریکی ارزان‌تر تسلا است و موفقیتش در بازار، آینده کارخانه را تضمین میکند. تسلا می‌گوید برای این ماشین ۳۵ هزار دلاری تاکنون نزدیک ۵۰۰ هزار سفارش دریافت کرده است.

اعلام این تاخیر باعث شد ارزش سهام کارخانه برای مدتی کاهش یابد اما این کاهش ماندگار نبود. تسلا هنوز به سوددهی نرسیده است و مجبور شده است برای افزایش ظرفیت و کیفیت نزدیک به دو میلیارد دلار در شش ماه گذشته هزینه کند.

اگر تسلا نتواند ماشین بیشتری تولید کند، درآمدش کاهش خواهد یافت و این نگرانی وجود دارد که مشکل کمبود نقدینگی‌اش به یک بحران تبدیل شود. اگرچه تحلیلگران می‌گویند هدف‌گذاری تازه کارخانه واقع‌بینانه‌تر است و همین باعث اطمینان بیشتر سرمایه‌گذاران شده است.

آرشیو جهان خودرو:

ما را در شبکه ها دنبال کنید...

آمار سایت

امروز846
دیروز949
هفته4862
ماه جاری16005
مجموع554473

اطلاعات بازدیدکننده

  • آی پی شما 35.172.100.232
  • مرورگر شما Unknown
  • ورژن
  • سیستم عامل Unknown

چه کسی آنلاین است

5
Online

1398-06-30

دانش و فن آوری

برترین ها | bartarinha.ir

ایرنا خبرگزاری ج ا ا

Error(s):
  • cURL error 60: SSL certificate problem: unable to get local issuer certificate
ایرنا فارسی