سبدخرید خالی
 x 

سبد خرید شما خالی است!

جمع کل 0 ﷼

فیلم های سایت

آخرین مطالب

طرز ساخت 15 نوع قهوه
جمعه, 21 ارديبهشت 1397
Thumbnail         “انعطاف‌پذیری” این نوشیدنی یکی از بزرگ‌ترین دلایل محبوبیت آن است: شما می‌توانید از آن ساده و بدون هر گونه افزودنی لذت ببرید، می‌توانید کارامل یا شکلات به آن اضافه کنید، آن را به صورت داغ یا سردِ سرد بخورید، و حتی...

ماشین حساب آنلاین

عکس های سایت

دانلود فیلم

هستی دانلود , دانلود فیلم , دانلود فیلم رایگان , دانلود فیلم جدید , دانلود فیلم خارجی , دانلود سریال , دانلود فیلم با لینک مستقیم

خبرنگاران جوان

www.Yjc.ir

دوربین عکاسی

وبلاگ گروه پیکسل

عجیب ترین

یک حلقه عجیب

شایعه

سلام - خوش آمدید دل نوشته ای با شما : شاید برای شما عزیزان هم مهم باشد تا بدانید که چرا ما بدون هرگونه پشتیبانی یا حمایتی ، به چنین کار تحقیقاتی طاقت فرسایی دست زده ایم؟ و اساسا چه فایده ای برایمان داشته است؟ باور به حقیقت و انسانیت (که به تمام معنا می توان آن را در مکتب اهل بیت (ع) یافت) در دنیایی که بزرگترین سرمایه انسانها عمرشان است و هر باور و اعتقادی صرف نظر از حق یا نا حق بودن آن تعیین کننده سرنوشت آنان است، ما را به ورود به این عرصه واداشت ... تا برای رضای خداوند مهربان و خدمت به جامعه انسانی و اسلامی، توضیحات و مستندات شایعات را جمع آوری نموده و در معرض قضاوت شما حق جویان قرار دهیم . چرا که باور هر شایعه ای می تواند مسیر اعتقادی و زندگی ما را تغییر داده و خدای ناکرده باور فریب بجای حقیقت ، ما را به بازنده حقیقی میدان زندگی مبدل خواهد نمود. این واقعیت که استکبار جهانی با ابزار مختلف سعی دارند تا انسانها را به دنیای بی خدایی و دنیاپرستی که در حقیقت همان شیطان پرستیست و ادارند غیر قابل انکار است . لذا علی رغم اینکه سایت هایی دراین راستا همواره در تلاشند تا در رفع شایعات موثر واقع گردند (و حقیقتا جای تقدیر فراوان دارد) لیکن بنا به دلائلی که در عبارات زیر بدان اشاره میگردد ، این تلاشها تاکنون پاسخگوی نیاز جامعه نبوده است و ما جمعی از کاربران شبکه های اجتماعی به ایجاد این پایگاه اینترنتی روی آوردیم: 1. رویکرد اغلب این سایتها تخصصی و علمی بوده و در اغلب شایعات که اتفاقا به دلیل فراگیر شدن آنها بسیار مضر و خطرناک هستند، ورود نمی کنند . 2. پاسخ های تنظیمی این سایتها مشروح و سنگین بوده که برای کاربران عمومی شبکه های اجتماعی قابل بهره برداری نبوده و در صورت استفاده نیز به دلیل موجز نبودن مطلب از اقبال زیادی برخوردار نمی شده است . علی رغم دقت و تلاشی که در تهیه پاسخهای این سایت اعمال می گردد، این جمع خود را مصون از اشتباه نمی داند و پیوسته آمادگی دارد تا نسبت به اصلاح مطالبی که خلاف آن اثبات شود اقدام نماید . در صورت نتیجه بخش بودن کار برای شما مخاطب عزیز ، تقاضامندیم که با نظرات وانتقادات خود ما را دراین راه ارزشمند یاری فرمائید . بنا به محدودیت های موجود فعلا از انتشار نظرات معذوریم اما روزانه در چند نوبت از نظراتتان بهره می بریم . لطفا با انتشار پاسخهای تهیه شده در شبکه های اجتماعی و گروههایی که عضویت دارید در ثواب این حرکت شریک باشید . با تشکر - سایت شایعات

سنجش سرعت اینترنت

وب‌سایت تک فارس - مازیار همتی: تلفن های هوشمند در رنگ و سایزهای مختلف همه روزه وارد بازار می‌شوند. اگر سری به خیابان بزنید متوجه می‌شوید که امروزه دست هر پیر و جوان یکی از این تلفن‌ ها وجود دارد. اما بیشتر آن ها نوع استفاده صحیح از این تلفن ها را نمیدانند و باعث خرابیشان می‌شوند. اگر روش استفاده صحیح از تلفن هوشمند را فرا بگرید. تلفن هوشمند شما زمان بیشتری برایتان کار می کند. در نتیجه شما هم باید خواسته های او را با جان و دل انجام دهید. در این پست روش های صحیح استفاده از تلفن های هوشمند را به شما کاربران عزیز آموزش می‌دهیم.

wifi-logo

چه جوری سیستم دسکتاپ خود را با وای فای به اینترنت متصل کنم

 

وای فای محبوب ترین نوع اتصال کاربران به اینترنت است. تمام دستگا های موبایل جدید مثل اسمارت فون ها، تبلت ها و لپ تاپ ها قابلیت اتصال به شبکه ی بیسیم وای فای را دارند. ولی خب سیستم های دسکتاپ چه؟ آیا آن ها هم این قابلیت را دارند؟

روح‌الله رحمانی از سوی معاون فناوری و امور بین‌الملل وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات به سمت مدیرکل دفتر امور نوآوری و حمایت از سرمایه‌گذاری منصوب شد.
این مدیر شرکت مایکروسافت در وزارت ارتباطات مدیر شدبه گزارش خبرنگار دنیای ارتباطات گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان؛ امیر حسین دوایی معاون فناوری و امور بین‌الملل وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات، طی حکمی روح الله رحمانی را به سمت مدیرکل دفتر امور نوآوری و حمایت از سرمایه گذاری منصوب کرد.
روح الله رحمانی، متولد و بزرگ شده کشور آمریکا دارای مدرک دکترای هوش مصنوعی و یادگیری ماشین از دانشگاه واشنگتن سنت لوییس است. برخی رسانه ها اعلام کرده‌اند که وی سابقه مدیریت در شرکت‌های مایکروسافت و آمازون را دارد و هم اکنون استادیار دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران است. تحقق برنامه‌ریزی و کمک به ساماندهی امور، ایجاد و توسعه کریدور فناوری اطلاعات و ارتباطات و توسعه نظام نوآوری بخشی ارتباطات و فناوری اطلاعات از طریق تعامل و همکاری با دانشگاه‌ها، پژوهشگاه‌ها و موسسات آموزش عالی از جمله اهداف این انتصاب است.  متن این حکم به این شرح است. "جناب آقای روح الله رحمانی با عنایت به تعهد، تخصص و سوابق ارزشمندتان در امور علمی، به موجب این حکم جناب عالی را به عنوان "مدیر کل دفتر امور نوآوری و حمایت از سرمایه‌‌گذاری" منصوب می‌نمایم. تحقق موارد زیر مورد انتظار است: - برنامه‌ریزی و کمک به ساماندهی امور ایجاد و توسعه کریدور فناوری اطلاعات و ارتباطات - توسعه نظام نوآوری بخشی ارتباطات و فناوری اطلاعات از طریق تعامل و همکاری با دانشگاه‌ها، پژوهشگاه‌ها و موسسات آموزش عالی - تعامل و توسعه همکاری‌های دانش محور با دانشگاه‌ها، پژوهشگاه و موسسات آموزش عالی در جهت شناسایی، به کارگیری و ارتقای ظرفیت‌های علمی پژوهشی در حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات - همکاری در شناسایی و تعیین اولویت‌های فناوری‌های راهبردی بخش ارتباطات و فناوری اطلاعات - کمک به برنامه‌ریزی طرح‌ها و پروژه‌های راهبردی بخش ارتباطات و فناوری اطلاعات - کمک به تدوین و پایش برنامه‌های حمایتی برای ارتقای بازار و سطح فناوری شرکت‌های دانش بنیان بخش - کمک به ساماندهی و بهینه‌سازی امور پژوهش و توسعه در بخش صنعت ارتباطات و فناوری اطلاعات در تعامل و همکاری با پژوهشگاه‌های وابسته امید است با اتکال به قادر متعال و رعایت اخلاق و تقوای الهی با جدیت و تلاش وافر خدمتگزاری به نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران و مردم سرافراز ایران را سرلوحه کار خود قرار داده و در جهت تحقق اهداف دولت تدبیر و امید موفق و موید باشید.

لوگو جدید اینستاگرام

همه چیز درباره لوگو جدید اینستاگرام ؛ وقتی که محبوب بدسلیقه نونوار شد!

 

لوگو جدید اینستاگرام که چندی از آمدن آن می‌گذرد هنوز هم در بین کاربران این شبکه اجتماعی سوژه‌ی داغی بوده و بعضاً موجب تمسخر از سوی آن‌ها نیز می‌شود. در حالی که سعی شده طراحی این لوگو به سبک فلت باشد؛ اما می‌توان گفت طراحان آن بدسلیقگی به خرج داده‌اند. و این کار را در بدترین شکل ممکن انجام داده‌اند.

میلیون‌ها کاربر آیفون و اندروید اینستاگرام پس از به‌روزرسانی این اپلیکیشن دیگر آن لوگوی دوست داشتنی و معروف اینستاگرام را ندیدند؛ چرا که این اپلیکیشن لوگو جدیدی را به خود می‌بیند. لوگوی قبلی این اپلیکیشن یک دوربین سه‌بعدی زیبا بود که عبارت “Insta” همانند برند آن دوربین بر روی قسمت جلویی آن نقش بسته بود. حال این لوگو جای خودش را به یک طرح با طیف رنگی بنفش داده است که خطوط سفیدی بر روی آن نقش بسته است و به‌نوعی تداعی کننده دوربین است.

لوگو جدید اینستاگرام

معمولاً طی سال‌های اخیر به‌ندرت تغییرات چشمگیری را در طراحی اینستاگرام شاهد بودیم. لوگو این اپلیکیشن نیز حتی در طول چند سال عرضه آن تغییرات کمی را به خود دیده است و تا پیش از این تنها چند بار تغییر پیدا کرده بود. بر همین اساس مجله نیویورک تایمز لوگو جدید اینستاگرام را بزرگ‌ترین تغییر این اپلیکیشن در سال 2016 میلادی می‌نامد که البته با کنایه در ارتباط با طراحی فلت و جدید آن صحبت می‌کند. این مجله در تیتر مقاله خود می‌نویسد: « لوگو جدید اینستاگرام ؛ یک تصمیم ترسناک از این کمپانی در سال 2016 است »

لوگو جدید اینستاگرام

در لوگو جدید اینستاگرام المان‌ اصلی این کمپانی (دوربین) به بدترین شکل ممکن طراحی شده است

معمولاً کمپانی‌های مطرح سعی می‌کنند در صورت نیاز به تغییر لوگو، آن را با کمترین تغییراتی نسبت به لوگو اصلی خود طراحی و بازسازی کنند؛ اما ظاهراً مدیران ارشد اینستاگرام به چنین چیزی اعتقاد نداشته‌اند و شاید هم لوگو قبلی اینستاگرام دل آن‌ها را زده است! به هر حال با نگاهی گذرا به لوگو کمپانی‌های مطرح دنیا نظیر پپسی و مایکروسافت می‌توانیم دریابیم که این کمپانی‌ها سعی کرده‌اند علیرغم ایجاد تغییرات در لوگوی کمپانی خود، المان‌های اصلی را حفظ کنند.

لوگو جدید اینستاگرام

در حال حاضر اکثر کاربران اینستاگرام از لوگو جدید این کمپانی راضی نیستند؛ اما برخی از محققین معتقدند لوگو جدید اینستاگرام 10 درصد نسبت به لوگوی قبلی این اپلیکیشن برای چشم انسان جذاب‌تر است! به هر حال ملاک نخست یک کمپانی مطرح همانند اینستاگرام که روزانه بیش از 200 میلیون نفر قرار است بر روی آیکون آن کلیک کنند بایستی زیبایی آن باشد و پس از آن عوامل مؤثر در روان‌شناختی به آن دخالت داشته باشد.

بیشترین فالوورهای اینتساگرام 

instagram

در این روزها که دنیای هنر بیش از سال های گذشته بر مدار محبوبیت و قدرتمندی خانم ها می‌چرخد شبکه های اجتماعی به ويژه اینستاگرام به زیر سلطه بلامنازع هنرمندان خانم درآمده است. ۵ صفحه‌ که بیشترین فالوور اینستاگرام یا طرفدار در ۲۰۱۶ را دارد متعلق به خانم‌ها است. این ۵ خانم که عموما از ستاره های موسیقی پاپ هستند هر کدام نسبت به رتبه‌های سال گذشته خود صعود و نزول هایی داشته اند که دلایلی نظیر آلبوم های پرفروش سال یا درز کردن اطلاعات شخصی و روابط خصوصی‌شان در این رتبه‌بندی نقش داشته است. در ادامه فهرست ۵ پرطرفدارترین یا پرفالوورترین صفحه که بیشترین فالوور اینستاگرام در جهان را دارد آمده است.

صفحه1 از2

جستجوی آگهی ها

ما را در شبکه ها دنبال کنید...

آمار سایت

امروز349
دیروز394
هفته349
ماه جاری8860
مجموع241117

اطلاعات بازدیدکننده

  • آی پی شما 54.81.183.183
  • مرورگر شما Unknown
  • ورژن
  • سیستم عامل Unknown

چه کسی آنلاین است

1
Online

1397-02-31

تاریخ و زمان

دوشنبه, ۲۱ می ۲۰۱۸
دوشنبه, ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۷
دوشنبه, ۰۶ رمضان ۱۴۳۹

وضعیت آب و هوا

Mostly cloudy

28°C

Tehran

Mostly cloudy
Humidity: 12%
Wind: SSW at 11.27 km/h
Tuesday
Partly cloudy
20°C / 30°C
Wednesday
Mostly cloudy
20°C / 28°C
Thursday
Mostly cloudy
17°C / 29°C
Friday
Partly cloudy
17°C / 32°C

دانش و فن آوری

برترین ها | bartarinha.ir

ایرنا خبرگزاری ج ا ا

مطالب تصادفی

جهت مشاهده عکس های بیشتر اینجا را کلیک نمایید.

باج افزاری موسوم به WannaCrypt چند وقتی است با حمله های سایبری خود سر و صدای زیادی را به پا کرده. در همین رابطه کمپانی مایکروسافت نیز بیانیه ای را منتشر کرده است تا کاربران خود را از کم و کیف ماجرا و بهترین راه مقابله با آن باخبر کند.

چند روزی است که حمله باج افزار بزرگی همانند یک سونامی در سراسر جهان درحال گسترش است. این باج افزار اهداف بزرگی را همچون خدمات بهداشت و درمان انگلستان را مورد هدف قرار داده است.
به نظر می‌رسد این حمله از یک باگ مایکروسافت استفاده کرده باشد که البته شرکت مایکروسافت این باگ را با انتشار آپدیت جدید خود در مارس 2017 برطرف کرد. این آپدیت مایکروسافت، اسناد و اطلاعاتی را که روی کامپیوتر رمزگذاری نشده بودند را رمزگذاری می کند.

درهمین ارتباط مایکروسافت در روز جمعه بیانیه‌ای رسمی منتشر کرده است:

امروز مهندسان ما راه حل مقابله و حفاظت در برابر نرم افزار مخربی که به باج افزار WannaCrypt شناخته شده است را تشخیص داده اند. در ماه مارس، ما یک به‌روزرسانی امنیتی ارائه دادیم که حفاظت‌های لازم را در برابر این حمله بالقوه فراهم می کند. آن دسته از افرادی که از آنتی ویروس رایگان ما استفاده می کنند و قابلیت به‌روزرسانی ویندوز خود را روشن گذاشته‌اند، در مقابل این حمله‌ها در امان هستند. در حال حاضر نیز در حال کار با مشتریان خود هستیم تا کمک‌های اضافی و مکمل را ارائه دهیم."

اعتقاد بر این است که این سوء استفاده توسط NSA (آژانس امنیت ملی آمریکا) ایجاده شده باشد. مجموعه‌ای از ابزارهای هک حرفه‌‌ای که توسط آژانس امنیت ملی امریکا طراحی شده بود از سوی گروه موسوم به «کارگزاران سایه» لو رفت.

کامپیوترهایی که به‌روزرسانی شده اند در امان هستند. اما متاسفانه بسیاری از سازمان‌های بزرگ، نظیر بیمه خدمات درمانی انگلستان (NHS) سیستم های خود را با تاخیر به‌روزرسانی می کنند و همچنین کماکان برخی از سیستم عامل‌های کامپیوترهای آنان ویندوز XP است که مدت زیادی است توسط مایکروسافت دیگر پشتیبانی نمی‌شود.

Nigel Inkster مدیر سابق عملیات و اطلاعات MI6، در مصاحبه‌ای با اسکای نیوز گفت که یکی از دلایل آلوده شدن NHS سیستم نرم افزاری منسوخ شده آن بود. او همچنین بیان داشت:« بسیاری از بیمارستان هایی که من بررسی کردم هنوز هم از سیستم عامل XP استفاده می‌کنند، که حدود 2 تا 3 سال است دیگر توسط مایکروسافت پشتیبانی نمی‌شود.» به عبارت دیگر مایکروسافت دیگر به دنبال تعمیر و بهبود آسیب پذیری در این چنین سیستم‌هایی نیست.

باج افزار WannaCrypt همچنین کمپانی‌های بزرگی همچون فدرال اکسپرس و غول ارتباطات اسپانیا یعنی تلفونیکا را نیز مورد حمله قرار داده است.

به گفته کسپراسکای نرم افزار امنیتی آنان بسیاری از حمله‌های باج افزار را در سراسر جهان تشخیص داده و بلاک کرده است. از جمله بیش از 45000 حمله توسط باج افزار WannaCrypt در 74 کشور در سراسر جهان به خصوص در کشور روسیه.

برای انتشار باج افزار در شبکه های‌کامپیوتری، کافی است در ابتدا توسط یک کاربر در یک کامپیوتر باز شود. باج افزار به سرعت به سایر دستگاه‌ها که به شبکه متصل هستند نیز نفود می‌کند. اروپا، آسیا و آمریکا لاتین بیشترین سهم را از حمله این باج افزار به خود اختصاص داده‌اند.

به گفته کریس کاماچو، مدیر ارشد استراژی یک شرکت اطلاعات سایبری این اولین بار است که ما حمله‌ای سایبری تا این حد بزرگ و وسیع در سراسر جهان را مشاهده می کنیم.

توجه داشته باشید که بهترین کار برای جلوگیری و در امان ماندن از این باج افزار استفاده و نصب آخرین آپدیت‌های مایکروسافت است. پس هم اکنون قابلیت آپدیت ویندوز خود را روشن کرده و با اتصال به اینترنت آخرین و جدیدترین آپدیت مایکروسافت را دانلود و نصب نمایید.

منبع

 موج حملات سایبری پس از اخلال در شبکه سیستم های کامپیوتری جهان فروکش کرد

دسته بندی: دانش و فن آوری

boeing

 از مرگ آور‌ترین هواپیماهای جهان تا قوی‌ترین هواپیماهای مسافربری، از ایستگاه‌های فضایی تا موشک‌های قاره پیما می‌توان رد پای بوئینگ، بزرگ‌ترین و قوی‌ترین شرکت هوا فضای جهان را دید شرکتی که زمانی با هواپیماهایی از جنس چوب، چرم و پارچه شروع کرده بود حالا صد ساله شده است.

در طی صد سال فعالیت، بوئینگ مسیر جالبی را پشت سر گذاشته است ازتولید بال‌های چوبی با پوشش کرباس تا بال‌های کامپوزیت فیبر کربنی در هواپیمای ۷۸۷ این شرکت هر روز به دنبال یک نوآوری جدید رفته است.

مدل C نخستین هواپیما از شرکتی است که صنعت هوایی جهان را تکان داد. این محصول هواپیمای کوچکی برای نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا و حمل بسته‌های پستی بود. این هواپیما که بر روی آب فرود می‌آمد قدرتی در حد خودرو‌های سواری امروزی داشت و موتور آن می‌توانست ۱۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند.

ویلیام بوئینگ، در ماه مارس سال ۱۹۱۰ شرکت گرین وود تیمبر را تاسیس کرد. دو سال بعد، شرکت شیپ یارد را خرید و اندک‌اندک مقدمات تاسیس یک کارخانه هواپیماسازی را فراهم آورد. ویلیام بوئینگ، در صنعت چوب در دانشگاه ییل تحصیل کرده بود و تخصص خوبی در این زمینه کسب کرده بود و این علم، او را در اجرای طرح‌هایش و بخصوص مونتاژ و ساخت هواپیما، کمک می‌کرد. تلاش‌های ویلیام بالاخره در سال ۱۹۱۶ نتیجه داد و شرکت بوئینگ با سرمایه گذاری ۱۰۰ هزار دلار متولد شد.

اولین محصول بوئینگ مدل سی بود بعد از مدل سی در سال ۱۹۱۹ شرکت بوئینگ مدل بی‌یک را معرفی کرد. هواپیمایی کوچک که می‌توانست روی آب فرود آید. قدرت موتور این هواپیما نسبت به اولین هواپیمای ساخت بوئینگ افزایش یافته بود و به ۲۰۰ اسب بخار رسیده بود.

طی دهه بعد، بوئینگ سعی کرد موتورهای هواپیما‌هایش را از سیستم خنک‌کننده با آب، به هوا تغییر دهد و مدل آ۴۰ را پس از این تغییر، تولید کرد. در این دهه بود که هواپیمای جنگی توسط شرکت داگلاس برای ارتش آمریکا ساخته می‌شد. برای همین بوئینگ، شرکت دولفین راخرید و تولید مجموعه هواپیماهای جنگنده را نیز، در دستور کار خود قرار داد.

در این سال‌ها دو شرکت داگلاس و بوئینگ به رقبای سر سخت هم تبدیل شده بودند. رقابتی که در ‌‌نهایت در دهه نود میلادی با شکست شرکت مک دانل داگلاس و حل شدن این شرکت در بوئینگ پایان یافت.

در سال ۱۹۲۹ شرکت بوئینگ در حال بزرگ‌تر شدن و بلعیدن شرکت‌های دیگر هوایی در ایالات متحده بود در این سال بوئینگ شرکت‌های پرت‌اند ویتنی، همیلتون استاندارد و ووت و یونایتد ایر ترانسپورت را خرید و این خرید‌ها سبب افزایش توان فنی مهندسی بوئینگ شد تا جایی که این شرکت موفق به ساخت مدل ۸۰ که یک هواپیمای ۱۲ نفره بود شد.

قایق پرنده ۲۰۴ بوئینگ که در آب‌های شمال غربی اقیانوس آرام بطور رایج مورد استفاده قرار می‌گرفت، در ماه سپتامبر سال ۱۹۳۷ معرفی شد. این قایق‌ها ظرفیت پنج سرنشین را داشتند و از بدنه‌ای از چوب و بال‌هایی از چوب و پارچه ساخته شده بود. موتور این هواپیما یک موتور پرت‌اند ویتنی با ۴۰۰ اسب بخار توان بود که امکان دستیابی به سرعتی معادل ۲۱۴ کیلومتر بر ساعت را برای این محصول فراهم می‌کرد.

بوئینگ مدل ۲۴۷D را در ۸ فوریه ۱۹۳۳ معرفی کرد. این هواپیما از بدنه‌ای کاملا فلزی برخوردار بود و از دو موتور ساخت شرکت پرت‌اند ویتنی استفاده می‌کرد که هر کدام ۵۵۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کردند. این محصول با ظرفیت ۱۰ مسافر را می‌توان نخستین هواپیمای مسافربری مدرن دانست. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما یونایتد ایرلاینز بود. با این هواپیما بود که اولین پرواز بدون تعویض هواپیما بین سانفرانسیسکو و نیویورک با طول پروازی ۱۹ ساعت انجام شد. بیشترین سرعت این هواپیما ۳۲۰ کیلومتر در ساعت بود که در آن زمان سریع‌ترین وسیله حمل نقل محسوب می‌شد.

پیش از آغاز جنگ جهانی دوم به آرامی رویای هواپیما‌ها مسافربری در حال تحقق بود و شرکت بوئینگ هم برای توسعه این بازار مدل ۳۰۷ را معرفی کرد. این هواپیما می‌توانست تا ارتفاع شش هزار متری اوج بگیرد و توانایی حمل ۳۳ مسافر و پنج خدمه را داشت. البته این هواپیما بر پایه بمب افکن بزرگ بی‌۱۷ ساخته شده بود.

با ورورد ایالات متحده به جنگ جهانی دوم بوئینگ ساخت هواپیماهای جنگی را افزایش داد. اوج نوآوری بوئینگ ساخت بمب‌افکن بی‌۲۹ بود. این هواپیما، بمب‌افکن اصلی در بمباران ژاپن در جنگ جهانی دوم بود و بمب‌های اتمی که بر روی هیروشیما و ناکازاکی انداخته شد توسط این هواپیما حمل می‌شد. حد اکثر سرعت این هواپیما ۵۷۰ کیلومتر بود و برد ۵ هزار کیلومتری داشت.

بعد از جنگ جهان دوم هم بوئینگ بمب افکن بی‌۵۲ را معرفی کرد این هواپیما برای ماموریت‌های بازدارندگی هسته‌ای در دوره جنگ سرد و به عنوان جایگزینی برای بمب‌افکن بی-۳۶ ساخته شد.

بی-۵۲ قادر به پرواز با سرعت‌های نزدیک به سرعت صوت تا ارتفاع ۱۵ هزار متری است. این هواپیما قادر به حمل بمب‌های اتمی یا متعارف هدایت‌شونده و قابلیت ناوبری دقیق جهانی است.

از بی-۵۲ در جنگ‌های متعارف برای مأموریت‌های تهاجمی استراتژیک، پشتیبانی نزدیک هوایی، و عملیات‌های دریایی استفاده می‌شود. در جریان جنگ سال ۱۹۹۱ عراق حدود چهل درصد کل بمب‌های نیروهای ائتلاف توسط بمب‌افکن‌های بی-۵۲ شلیک شد.

برای دریافت آخرین اخبار به تلگرام رادیو فردا بپیوندید

بعد از جنگ جهانی دوم، شرکت بوئینگ ساخت هواپیماهای مسافربری را شتاب داد با ساخت هواپیمایی مسافربری بوئینگ ۷۰۷ نقطه عطفی در تاریخ هوانوردی جهان رخ داد.

مدل ۷۰۷ یکی از پیشگامان صنعت هواپیمایی در عصر پرواز جت‌های مسافربری بود. نخستین نمونه این مدل در ماه مه سال ۱۹۵۴ در واشنگتن عرضه شد.

مدل ۷۰۷ پروازی سریع‌تر و راحت‌تر را برای مسافران به ارمغان آورد. تبلیغاتی که برای این هواپیما ارایه می‌شد تصاویری از خانواده‌هایی بود که با این پرواز سفر می‌کردند؛ تبلیغاتی که سعی می‌کرد به مردم اطمینان دهد سفر با این جت‌ها امن و قابل اطمینان است.

بعد از جنگ جهانی دوم، شرکت بوئینگ ساخت هواپیماهای مسافربری را شتاب داد با ساخت هواپیمایی مسافربری بوئینگ ۷۰۷ نقطه عطفی در تاریخ هوانوردی جهان رخ داد.

در سال ۱۹۶۲، رئیس جمهوری ایالات متحده آمریکا، جان اف کندی، دو جت ۷۰۷ را برای استفاده در اختیار گرفت که به نام Air Force One معروف شدند. از آن زمان هواپیماهای سری ۷ بوئینگ به عنوان هواپیمای رسمی رئیس جمهور آمریکا به کار می‌روند.

طی دهه بعد، مدل‌های بوئینگ ۷۲۷، بوئینگ ۷۳۷ و بوئینگ ۷۴۷ نیز یکی پس از دیگری به بازار حمل و نقل هوایی جهان، ارائه شدند. در این سال‌ها، بوئینگ در ساخت موشک و سفینه‌های فضایی نیز، وارد شده بود و با سازمان فضایی آمریکا (ناسا) همکاری نزدیکی داشت.

در سال ۱۹۷۴، پس از تجربه ساخت موفق آپولو، سفینه مارینر ۱۰ ساخته و به ناسا تحویل داده شد. در سال ۱۹۹۰، بوئینگ ۷۳۷ با به عنوان پرفروش‌ترین هواپیمای جهان مطرح شد، در حالی که بوئینگ در سالهای قبل و بعد از آن، به طراحی و ساخت و عرضه مدل‌های بوئینگ ۷۵۷، بوئینگ ۷۶۷، بوئینگ ۷۷۷ و بالاخره در سال ۲۰۰۵، بوئینگ ۷۸۷ پرداخت.

طی دهه ۷۰ تا ۹۰ میلادی شرکت مک دانل داگلاس در کنار ایرباس از اصلیترین رقبای بوئینگ محسوب می‌شدند ولی طراحی بهتر هواپیماهای بوئینگ در کنار کاربردی بودنشان سبب شد شرکت مک دانل داگلاس شکست بخورد و در ‌‌نهایت شرکت مک‌دانل داگلاس در سال ۱۹۹۷ توسط کمپانی بوئینگ خریداری و در این شرکت ادغام شود.

مک دانل داگلاس به غیر از ساخت هواپیمای مسافری به ساخت هواپیمایی نظامی نیز می‌پرداخت که از مهم‌ترین ساخته‌های این شرکت می‌توان به اف ۴، اف ۱۵ و اف ۱۸ اشاره کرد.

با خرید مک دانل داگلاس بخش نظامی بوئینگ هم بشدت قوی شد و سبب شد این شرکت بتواند مدل فوق پیشرفته اف ۲۲ را با همکاری لاکهید بسازد هواپیمایی که تا کنون قدرتمند‌ترین جنگنده در جهان محسوب می‌شود و ایالات متحده حاضر به فروش این محصول به هیچ کشوری حتی نزدیک‌ترین متحدانش نشده است.

 

یکی از بزرگ‌ترین شکست‌های مک دانل داگلاس به مدل دی سی ۱۰ مربوط می‌شد این هواپیما رقیب اصلی بوئینگ ۷۴۷ بود ولی بوئینگ توانست مشتریان بیشتری نسبت به مک دانل داگلاس جذب کند حتی مدیران مک دانل داگلاس سعی کردند با فروش این مدل به شرکت ایران ایر وضعیت خود را کمی سامان دهند ولی مدیران ایران ایر مدل ۷۴۷ را انتخاب کردند انتخابی که زمان نشان داد انتخاب درستی بود.

پس از این خرید، مدیران ایران ایر که پی برده بودند برای پرواز مستقیم بین ایران و ایالات متحده نیاز به هواپیمایی دوربردتری از ۷۴۷‌های عادی دارند مدل اس‌پی را به کارخانه بوئینگ سفارش دادند.

با دریافت هواپیمای بوئینگ ۷۴۷ اس پی، ایران ایر پروازهای مستقیم خود را بین تهران و نیویورک آغاز کرد که در آن دوران طولانی‌ترین پرواز بدون توقف در جهان محسوب می‌شد.

به غیر از ۷۰۷ و ۷۴۷ دو مدل ۷۳۷ و ۷۷۷ هم توانستند برای شرکت بوئینگ موفقیت بسیاری را به ارمغان بیاورد.

هم اکنون بوئینگ ۷۷۷ دوربرد‌ترین هواپیمای جهان است. بوئینگ ۷۷۷ برد پروازی تا ۱۷ هزار کیلومتر دارد.

قطر موتور یک هواپیمای ۷۷۷ به اندازه قطر یک هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ است. موتور این هواپیما هم از قوی‌ترین موتورهای هواپیمای مسافربری در جهان محسوب می‌شود. این هواپیما در دو کلاس پروازی ظرفیت ۴۵۰ مسافر را دارد.

گذشته از ساخت هواپیما جنگنده و مسافربری، شرکت بوئینگ در ساخت هلیکوپتر نیز فعال است. در کنار این فعالیت این شرکت مشارکت زیادی در پروژه‌های فضایی با ناسا دارد. ناسا ایکس-۴۳ یکی از پروژه‌های مشترک ناسا با بوئینگ است این پرنده

بیش از هفت ماخ (در حدود ۸۰۵۰ کیلومتر در ساعت) در ارتفاع ۳۰ هزار متری می‌تواند پرواز کند. سه نمونه از ایکس-۴۳ ساخته شده که نمونه اولیه در اقیانوس آرام سقوط کرد ولی دو نمونه دیگر با موفقیت پرواز کردند.

افزایش ارتفاع پروازی و سرعت هواپیما‌ها در کنار هوشمند شدن (بدون خلبان) و کاهش مصرف سوخت از برنامه‌های کوتاه مدت بوئینگ محسوب می‌شوند.

این شرکت همچنین در ساخت ایستگاه‌های فضایی و پرتاب‌گر‌های مختلف با ناسا همکاری نزدیکی دارد.

از مرگ آور‌ترین هواپیماهای جهان تا قوی‌ترین هواپیماهای مسافربری، از ایستگاه‌های فضایی تا موشک‌های قاره پیما می‌توان رد پای بوئینگ، بزرگ‌ترین و قوی‌ترین شرکت هوا فضای جهان را دید شرکتی که زمانی با هواپیماهایی از جنس چوب، چرم و پارچه شروع کرده بود حالا صد ساله شده است.

در طی صد سال فعالیت، بوئینگ مسیر جالبی را پشت سر گذاشته است ازتولید بال‌های چوبی با پوشش کرباس تا بال‌های کامپوزیت فیبر کربنی در هواپیمای ۷۸۷ این شرکت هر روز به دنبال یک نوآوری جدید رفته است.

مدل C نخستین هواپیما از شرکتی است که صنعت هوایی جهان را تکان داد. این محصول هواپیمای کوچکی برای نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا و حمل بسته‌های پستی بود. این هواپیما که بر روی آب فرود می‌آمد قدرتی در حد خودرو‌های سواری امروزی داشت و موتور آن می‌توانست ۱۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند.

ویلیام بوئینگ، در ماه مارس سال ۱۹۱۰ شرکت گرین وود تیمبر را تاسیس کرد. دو سال بعد، شرکت شیپ یارد را خرید و اندک‌اندک مقدمات تاسیس یک کارخانه هواپیماسازی را فراهم آورد. ویلیام بوئینگ، در صنعت چوب در دانشگاه ییل تحصیل کرده بود و تخصص خوبی در این زمینه کسب کرده بود و این علم، او را در اجرای طرح‌هایش و بخصوص مونتاژ و ساخت هواپیما، کمک می‌کرد. تلاش‌های ویلیام بالاخره در سال ۱۹۱۶ نتیجه داد و شرکت بوئینگ با سرمایه گذاری ۱۰۰ هزار دلار متولد شد.

اولین محصول بوئینگ مدل سی بود بعد از مدل سی در سال ۱۹۱۹ شرکت بوئینگ مدل بی‌یک را معرفی کرد. هواپیمایی کوچک که می‌توانست روی آب فرود آید. قدرت موتور این هواپیما نسبت به اولین هواپیمای ساخت بوئینگ افزایش یافته بود و به ۲۰۰ اسب بخار رسیده بود.

طی دهه بعد، بوئینگ سعی کرد موتورهای هواپیما‌هایش را از سیستم خنک‌کننده با آب، به هوا تغییر دهد و مدل آ۴۰ را پس از این تغییر، تولید کرد. در این دهه بود که هواپیمای جنگی توسط شرکت داگلاس برای ارتش آمریکا ساخته می‌شد. برای همین بوئینگ، شرکت دولفین راخرید و تولید مجموعه هواپیماهای جنگنده را نیز، در دستور کار خود قرار داد.

در این سال‌ها دو شرکت داگلاس و بوئینگ به رقبای سر سخت هم تبدیل شده بودند. رقابتی که در ‌‌نهایت در دهه نود میلادی با شکست شرکت مک دانل داگلاس و حل شدن این شرکت در بوئینگ پایان یافت.

در سال ۱۹۲۹ شرکت بوئینگ در حال بزرگ‌تر شدن و بلعیدن شرکت‌های دیگر هوایی در ایالات متحده بود در این سال بوئینگ شرکت‌های پرت‌اند ویتنی، همیلتون استاندارد و ووت و یونایتد ایر ترانسپورت را خرید و این خرید‌ها سبب افزایش توان فنی مهندسی بوئینگ شد تا جایی که این شرکت موفق به ساخت مدل ۸۰ که یک هواپیمای ۱۲ نفره بود شد.

قایق پرنده ۲۰۴ بوئینگ که در آب‌های شمال غربی اقیانوس آرام بطور رایج مورد استفاده قرار می‌گرفت، در ماه سپتامبر سال ۱۹۳۷ معرفی شد. این قایق‌ها ظرفیت پنج سرنشین را داشتند و از بدنه‌ای از چوب و بال‌هایی از چوب و پارچه ساخته شده بود. موتور این هواپیما یک موتور پرت‌اند ویتنی با ۴۰۰ اسب بخار توان بود که امکان دستیابی به سرعتی معادل ۲۱۴ کیلومتر بر ساعت را برای این محصول فراهم می‌کرد.

بوئینگ مدل ۲۴۷D را در ۸ فوریه ۱۹۳۳ معرفی کرد. این هواپیما از بدنه‌ای کاملا فلزی برخوردار بود و از دو موتور ساخت شرکت پرت‌اند ویتنی استفاده می‌کرد که هر کدام ۵۵۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کردند. این محصول با ظرفیت ۱۰ مسافر را می‌توان نخستین هواپیمای مسافربری مدرن دانست. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما یونایتد ایرلاینز بود. با این هواپیما بود که اولین پرواز بدون تعویض هواپیما بین سانفرانسیسکو و نیویورک با طول پروازی ۱۹ ساعت انجام شد. بیشترین سرعت این هواپیما ۳۲۰ کیلومتر در ساعت بود که در آن زمان سریع‌ترین وسیله حمل نقل محسوب می‌شد.

پیش از آغاز جنگ جهانی دوم به آرامی رویای هواپیما‌ها مسافربری در حال تحقق بود و شرکت بوئینگ هم برای توسعه این بازار مدل ۳۰۷ را معرفی کرد. این هواپیما می‌توانست تا ارتفاع شش هزار متری اوج بگیرد و توانایی حمل ۳۳ مسافر و پنج خدمه را داشت. البته این هواپیما بر پایه بمب افکن بزرگ بی‌۱۷ ساخته شده بود.

با ورورد ایالات متحده به جنگ جهانی دوم بوئینگ ساخت هواپیماهای جنگی را افزایش داد. اوج نوآوری بوئینگ ساخت بمب‌افکن بی‌۲۹ بود. این هواپیما، بمب‌افکن اصلی در بمباران ژاپن در جنگ جهانی دوم بود و بمب‌های اتمی که بر روی هیروشیما و ناکازاکی انداخته شد توسط این هواپیما حمل می‌شد. حد اکثر سرعت این هواپیما ۵۷۰ کیلومتر بود و برد ۵ هزار کیلومتری داشت.

بعد از جنگ جهان دوم هم بوئینگ بمب افکن بی‌۵۲ را معرفی کرد این هواپیما برای ماموریت‌های بازدارندگی هسته‌ای در دوره جنگ سرد و به عنوان جایگزینی برای بمب‌افکن بی-۳۶ ساخته شد.

بی-۵۲ قادر به پرواز با سرعت‌های نزدیک به سرعت صوت تا ارتفاع ۱۵ هزار متری است. این هواپیما قادر به حمل بمب‌های اتمی یا متعارف هدایت‌شونده و قابلیت ناوبری دقیق جهانی است.

از بی-۵۲ در جنگ‌های متعارف برای مأموریت‌های تهاجمی استراتژیک، پشتیبانی نزدیک هوایی، و عملیات‌های دریایی استفاده می‌شود. در جریان جنگ سال ۱۹۹۱ عراق حدود چهل درصد کل بمب‌های نیروهای ائتلاف توسط بمب‌افکن‌های بی-۵۲ شلیک شد.

برای دریافت آخرین اخبار به تلگرام رادیو فردا بپیوندید

بعد از جنگ جهانی دوم، شرکت بوئینگ ساخت هواپیماهای مسافربری را شتاب داد با ساخت هواپیمایی مسافربری بوئینگ ۷۰۷ نقطه عطفی در تاریخ هوانوردی جهان رخ داد.

مدل ۷۰۷ یکی از پیشگامان صنعت هواپیمایی در عصر پرواز جت‌های مسافربری بود. نخستین نمونه این مدل در ماه مه سال ۱۹۵۴ در واشنگتن عرضه شد.

مدل ۷۰۷ پروازی سریع‌تر و راحت‌تر را برای مسافران به ارمغان آورد. تبلیغاتی که برای این هواپیما ارایه می‌شد تصاویری از خانواده‌هایی بود که با این پرواز سفر می‌کردند؛ تبلیغاتی که سعی می‌کرد به مردم اطمینان دهد سفر با این جت‌ها امن و قابل اطمینان است.

بعد از جنگ جهانی دوم، شرکت بوئینگ ساخت هواپیماهای مسافربری را شتاب داد با ساخت هواپیمایی مسافربری بوئینگ ۷۰۷ نقطه عطفی در تاریخ هوانوردی جهان رخ داد.

در سال ۱۹۶۲، رئیس جمهوری ایالات متحده آمریکا، جان اف کندی، دو جت ۷۰۷ را برای استفاده در اختیار گرفت که به نام Air Force One معروف شدند. از آن زمان هواپیماهای سری ۷ بوئینگ به عنوان هواپیمای رسمی رئیس جمهور آمریکا به کار می‌روند.

طی دهه بعد، مدل‌های بوئینگ ۷۲۷، بوئینگ ۷۳۷ و بوئینگ ۷۴۷ نیز یکی پس از دیگری به بازار حمل و نقل هوایی جهان، ارائه شدند. در این سال‌ها، بوئینگ در ساخت موشک و سفینه‌های فضایی نیز، وارد شده بود و با سازمان فضایی آمریکا (ناسا) همکاری نزدیکی داشت.

در سال ۱۹۷۴، پس از تجربه ساخت موفق آپولو، سفینه مارینر ۱۰ ساخته و به ناسا تحویل داده شد. در سال ۱۹۹۰، بوئینگ ۷۳۷ با به عنوان پرفروش‌ترین هواپیمای جهان مطرح شد، در حالی که بوئینگ در سالهای قبل و بعد از آن، به طراحی و ساخت و عرضه مدل‌های بوئینگ ۷۵۷، بوئینگ ۷۶۷، بوئینگ ۷۷۷ و بالاخره در سال ۲۰۰۵، بوئینگ ۷۸۷ پرداخت.

طی دهه ۷۰ تا ۹۰ میلادی شرکت مک دانل داگلاس در کنار ایرباس از اصلیترین رقبای بوئینگ محسوب می‌شدند ولی طراحی بهتر هواپیماهای بوئینگ در کنار کاربردی بودنشان سبب شد شرکت مک دانل داگلاس شکست بخورد و در ‌‌نهایت شرکت مک‌دانل داگلاس در سال ۱۹۹۷ توسط کمپانی بوئینگ خریداری و در این شرکت ادغام شود.

مک دانل داگلاس به غیر از ساخت هواپیمای مسافری به ساخت هواپیمایی نظامی نیز می‌پرداخت که از مهم‌ترین ساخته‌های این شرکت می‌توان به اف ۴، اف ۱۵ و اف ۱۸ اشاره کرد.

با خرید مک دانل داگلاس بخش نظامی بوئینگ هم بشدت قوی شد و سبب شد این شرکت بتواند مدل فوق پیشرفته اف ۲۲ را با همکاری لاکهید بسازد هواپیمایی که تا کنون قدرتمند‌ترین جنگنده در جهان محسوب می‌شود و ایالات متحده حاضر به فروش این محصول به هیچ کشوری حتی نزدیک‌ترین متحدانش نشده است.

یکی از بزرگ‌ترین شکست‌های مک دانل داگلاس به مدل دی سی ۱۰ مربوط می‌شد این هواپیما رقیب اصلی بوئینگ ۷۴۷ بود ولی بوئینگ توانست مشتریان بیشتری نسبت به مک دانل داگلاس جذب کند حتی مدیران مک دانل داگلاس سعی کردند با فروش این مدل به شرکت ایران ایر وضعیت خود را کمی سامان دهند ولی مدیران ایران ایر مدل ۷۴۷ را انتخاب کردند انتخابی که زمان نشان داد انتخاب درستی بود.

پس از این خرید، مدیران ایران ایر که پی برده بودند برای پرواز مستقیم بین ایران و ایالات متحده نیاز به هواپیمایی دوربردتری از ۷۴۷‌های عادی دارند مدل اس‌پی را به کارخانه بوئینگ سفارش دادند.

با دریافت هواپیمای بوئینگ ۷۴۷ اس پی، ایران ایر پروازهای مستقیم خود را بین تهران و نیویورک آغاز کرد که در آن دوران طولانی‌ترین پرواز بدون توقف در جهان محسوب می‌شد.

با دریافت هواپیمای بوئینگ ۷۴۷ اس پی، ایران ایر پروازهای مستقیم خود را بین تهران و نیویورک آغاز کرد که در آن دوران طولانی‌ترین پرواز بدون توقف در جهان محسوب می‌شد.

به غیر از ۷۰۷ و ۷۴۷ دو مدل ۷۳۷ و ۷۷۷ هم توانستند برای شرکت بوئینگ موفقیت بسیاری را به ارمغان بیاورد.

هم اکنون بوئینگ ۷۷۷ دوربرد‌ترین هواپیمای جهان است. بوئینگ ۷۷۷ برد پروازی تا ۱۷ هزار کیلومتر دارد.

قطر موتور یک هواپیمای ۷۷۷ به اندازه قطر یک هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ است. موتور این هواپیما هم از قوی‌ترین موتورهای هواپیمای مسافربری در جهان محسوب می‌شود. این هواپیما در دو کلاس پروازی ظرفیت ۴۵۰ مسافر را دارد.

گذشته از ساخت هواپیما جنگنده و مسافربری، شرکت بوئینگ در ساخت هلیکوپتر نیز فعال است. در کنار این فعالیت این شرکت مشارکت زیادی در پروژه‌های فضایی با ناسا دارد. ناسا ایکس-۴۳ یکی از پروژه‌های مشترک ناسا با بوئینگ است این پرنده

بیش از هفت ماخ (در حدود ۸۰۵۰ کیلومتر در ساعت) در ارتفاع ۳۰ هزار متری می‌تواند پرواز کند. سه نمونه از ایکس-۴۳ ساخته شده که نمونه اولیه در اقیانوس آرام سقوط کرد ولی دو نمونه دیگر با موفقیت پرواز کردند.

افزایش ارتفاع پروازی و سرعت هواپیما‌ها در کنار هوشمند شدن (بدون خلبان) و کاهش مصرف سوخت از برنامه‌های کوتاه مدت بوئینگ محسوب می‌شوند.

این شرکت همچنین در ساخت ایستگاه‌های فضایی و پرتاب‌گر‌های مختلف با ناسا همکاری نزدیکی دارد.

خبرنامه گوحق