سبدخرید خالی
 x 

سبد خرید شما خالی است!

جمع کل 0 ﷼

فیلم های سایت

آخرین مطالب

فرداي خودرو
دوشنبه, 22 مرداد 1397
Thumbnail این هفته در جهان خودرو: استفاده از اینترنت پرسرعت برای انتقال اطلاعات راهنمایی و رانندگی، بزرگترین ماشین فولکس‌واگن برای پیک‌نیک، شاسی‌بلند جدید برای نجات فورد در چین، عذرخواهی خودروسازان ژاپنی به...

ماشین حساب آنلاین

عکس های سایت

دانلود فیلم

هستی دانلود , دانلود فیلم , دانلود فیلم رایگان , دانلود فیلم جدید , دانلود فیلم خارجی , دانلود سریال , دانلود فیلم با لینک مستقیم

خبرنگاران جوان

www.Yjc.ir

دوربین عکاسی

وبلاگ گروه پیکسل

عجیب ترین

یک حلقه عجیب

شایعه

سلام - خوش آمدید دل نوشته ای با شما : شاید برای شما عزیزان هم مهم باشد تا بدانید که چرا ما بدون هرگونه پشتیبانی یا حمایتی ، به چنین کار تحقیقاتی طاقت فرسایی دست زده ایم؟ و اساسا چه فایده ای برایمان داشته است؟ باور به حقیقت و انسانیت (که به تمام معنا می توان آن را در مکتب اهل بیت (ع) یافت) در دنیایی که بزرگترین سرمایه انسانها عمرشان است و هر باور و اعتقادی صرف نظر از حق یا نا حق بودن آن تعیین کننده سرنوشت آنان است، ما را به ورود به این عرصه واداشت ... تا برای رضای خداوند مهربان و خدمت به جامعه انسانی و اسلامی، توضیحات و مستندات شایعات را جمع آوری نموده و در معرض قضاوت شما حق جویان قرار دهیم . چرا که باور هر شایعه ای می تواند مسیر اعتقادی و زندگی ما را تغییر داده و خدای ناکرده باور فریب بجای حقیقت ، ما را به بازنده حقیقی میدان زندگی مبدل خواهد نمود. این واقعیت که استکبار جهانی با ابزار مختلف سعی دارند تا انسانها را به دنیای بی خدایی و دنیاپرستی که در حقیقت همان شیطان پرستیست و ادارند غیر قابل انکار است . لذا علی رغم اینکه سایت هایی دراین راستا همواره در تلاشند تا در رفع شایعات موثر واقع گردند (و حقیقتا جای تقدیر فراوان دارد) لیکن بنا به دلائلی که در عبارات زیر بدان اشاره میگردد ، این تلاشها تاکنون پاسخگوی نیاز جامعه نبوده است و ما جمعی از کاربران شبکه های اجتماعی به ایجاد این پایگاه اینترنتی روی آوردیم: 1. رویکرد اغلب این سایتها تخصصی و علمی بوده و در اغلب شایعات که اتفاقا به دلیل فراگیر شدن آنها بسیار مضر و خطرناک هستند، ورود نمی کنند . 2. پاسخ های تنظیمی این سایتها مشروح و سنگین بوده که برای کاربران عمومی شبکه های اجتماعی قابل بهره برداری نبوده و در صورت استفاده نیز به دلیل موجز نبودن مطلب از اقبال زیادی برخوردار نمی شده است . علی رغم دقت و تلاشی که در تهیه پاسخهای این سایت اعمال می گردد، این جمع خود را مصون از اشتباه نمی داند و پیوسته آمادگی دارد تا نسبت به اصلاح مطالبی که خلاف آن اثبات شود اقدام نماید . در صورت نتیجه بخش بودن کار برای شما مخاطب عزیز ، تقاضامندیم که با نظرات وانتقادات خود ما را دراین راه ارزشمند یاری فرمائید . بنا به محدودیت های موجود فعلا از انتشار نظرات معذوریم اما روزانه در چند نوبت از نظراتتان بهره می بریم . لطفا با انتشار پاسخهای تهیه شده در شبکه های اجتماعی و گروههایی که عضویت دارید در ثواب این حرکت شریک باشید . با تشکر - سایت شایعات

جستجوی آگهی ها

ما را در شبکه ها دنبال کنید...

آمار سایت

امروز246
دیروز600
هفته246
ماه جاری9989
مجموع280544

اطلاعات بازدیدکننده

  • آی پی شما 54.224.220.72
  • مرورگر شما Unknown
  • ورژن
  • سیستم عامل Unknown

چه کسی آنلاین است

6
Online

1397-05-29

تاریخ و زمان

دوشنبه, ۲۰ آگوست ۲۰۱۸
دوشنبه, ۲۹ مرداد ۱۳۹۷
دوشنبه, ۰۸ ذیحجه ۱۴۳۹

وضعیت آب و هوا

Sunny

20°C

Tehran

Sunny
Humidity: 54%
Wind: SSW at 11.27 km/h
Tuesday
Sunny
21°C / 35°C
Wednesday
Sunny
24°C / 36°C
Thursday
Sunny
25°C / 37°C
Friday
Sunny
24°C / 36°C

دانش و فن آوری

برترین ها | bartarinha.ir

ایرنا خبرگزاری ج ا ا

مطالب تصادفی

دسته بندی: دانش و فن آوری

تویوتا می‌خواهد تا سال ۲۰۴۰ تولید موتور درون‌سوز را متوقف کند

تویوتا می‌خواهد تا سال ۲۰۴۰ تولید موتور درون‌سوز را متوقف کند

این هفته در جهان خودرو: برنامه تویوتا برای پایان تولید موتورهای درون‌سوز، آمار تازه از خریداران بوگاتی شیرون، ترکیب فن‌آوری آینده و ظاهر کلاسیک در سه‌چرخه مورگان، جراحی زیبایی مدل جدید جیپ چروکی و نمایش الگوی مدل‌های آینده اینفینیتی در نمایشگاه دیترویت.

تویوتا؛ ده مدل جدید با موتور الکتریکی

تویوتا با اعلام برنامه‌ای بلندپروازانه گفته است که می‌خواهد تا پایان دهه آینده میلادی نیمی از کل فروش سالانه شرکت، خودروهای هیبرید یا الکتریکی باشد. به این ترتیب تا پایان سال ۲۰۳۰ تویوتا هر سال باید پنج میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو با موتور الکتریکی به بازار عرضه کند.

برای این کار تا هشت سال آینده موتورهای الکتریکی به همه مدل‌های تویوتا و لکسوس اضافه خواهد شد. بزرگترین خودروساز ژاپن در حال حاضر بیش از پنجاه مدل مختلف می‌سازد که نیمی از آنها با قوای محرکه هیبرید عرضه می‌شود.

تویوتا دو سال است برنامه خود را برای حفظ محیط زیست اعلام کرده که در بخشی از آن می‌خواهد تا سال ۲۰۵۰ میزان تولید دی اکسید کربن را در مدل‌هایش ۹۰ درصد کاهش دهد و برای این کار تولید موتورهای درون‌سوز را تا سال ۲۰۴۰ متوقف خواهد کرد.

در چارچوب همین برنامه، تویوتا تا سال ۲۰۲۰ ده مدل جدید به بازار چین عرضه می‌کند که فقط با موتور الکتریکی ساخته خواهد شد. این مدل‌ها بعدا در بازارهای هند، ژاپن، اروپا و آمریکای شمالی هم فروخته می‌شود.

مدیران تویوتا می‌گویند برای ساخت باتری ماشین‌های جدید بیش از ۱۳ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری می‌کنند. هم‌زمان این کارخانه هفته گذشته اعلام کرد برای ساخت نسل بعدی باتری‌، با پاناسونیک، بزرگترین تولیدکننده باتری خودرو در جهان، هم همکاری می‌کند.

سهم خودروهای الکتریکی از کل بازار خودرو در سال گذشته یک درصد بود. اما پیش بینی می‌شود تا سال ۲۰۳۰ بیست و شش درصد خودروهایی که در بازار فروخته می‌شود موتور الکتریکی داشته باشد.

از مجموعه جهان خودرو بخوانید:

تنها پانصد دستگاه از بوگاتی شیرون ساخته خواهد شدتنها پانصد دستگاه از بوگاتی شیرون ساخته خواهد شد

بوگاتی شیرون کجا بیشتر خریدار دارد؟

بوگاتی اعلام کرده است که با تحویل هفتاد دستگاه مدل شیرون در سال گذشته، تولید این ماشین در سال ۲۰۱۷ طبق برنامه پیش رفته است.

این شرکت می‌گوید ۴۳ درصد سفارش‌ها برای شیرون را از خریداران در اروپا گرفته است. مشتریان در آمریکای شمالی با ۲۶ درصد و خاورمیانه با ۲۳ درصد در رده‌های بعدی هستند و دست آخر هشت درصد خریداران شیرون از آسیا و اقیانوسیه این ماشین را سفارش داده‌اند.

تولید شیرون از پاییز گذشته آغاز شد و اولین دستگاه بهار امسال به مشتری تحویل داده شد.

شاید تولید میانگین تقریبا شش ماشین در ماه عدد چندان بزرگی نباشد، اما با روشی که بوگاتی ماشین‌هایش را می‌سازد،‌ رسیدن به این رکورد دستاورد بزرگی است.

ساخت هر دستگاه شیرون از مرحله سفارش تا تحویل خودرو بین شش تا ۹ ماه طول میکشد. همه ماشین‌ها با دست توسط بیست مهندس بوگاتی در «آتلیه» این کارخانه در مولسایم در فرانسه ساخته می‌شود.

هر ماشین از ۱۸۰۰ بخش مختلف تشکیل شده که هر کدام با دقت زیاد به یکدیگر وصل می‌شود. برای مثال تنها رنگ کردن ماشین با دست سه هفته طول می‌کشد و روی بدنه ماشین تا هشت لایه رنگ پاشیده می‌شود.

با این همه وسواس، بوگاتی دو ماه پیش اعلام کرد در جوشکاری ۴۳ دستگاه از خودروهایی که به مشتریانش تحویل داده اشکالی پیدا کرده و برای همین کل صندلی‌ این ماشین‌ها را عوض خواهد کرد.

قرار است از این ابرخودروی فرانسوی تنها پانصد دستگاه ساخته شود. به جز هفتاد نفری که ماشینشان را تحویل گرفته‌اند، بیش از ۲۳۰ خریدار دیگر قیمت دو میلیون و چهارصد هزار یورویی ماشین را پرداخته‌اند و منتظر تحویل ماشینشان هستند. با برنامه فعلی، بوگاتی امیدوار است بتواند این خودروها را تا چهار سال دیگر به خریداران تحویل دهد.

شیرون با موتور شانزده سیلندر ۱۵۰۰ اسب بخاری‌اش سال گذشته جانشین بوگاتی ویرون شد. سرعت این ماشین به ۴۲۰ کیلومتر در ساعت محدود شده و شتاب صفر تا صد کیلومترش ۲.۵ ثانیه است.

مدیران بوگاتی در سال ۲۰۱۶ شیرون را با عنوان سریع‌ترین ماشین جهان رونمایی کردند، اما در ماه‌های گذشته چند خودروساز این ادعا را به چالش کشیده‌اند. قرار است این کارخانه در سال ۲۰۱۸ حداکثر سرعت شیرون را بدون محدودیت الکترونیکی ثبت کند.

مورگان EV3 با هر بار شارژ تا ۲۴۰ کیلومتر حرکت می‌کندمورگان EV3 با هر بار شارژ تا ۲۴۰ کیلومتر حرکت می‌کند

سه چرخه مورگان از گذشته به آینده می‌رود

مورگان یک کارخانه خانوادگی کوچک در بریتانیا است که بیش از صد سال است به ساخت خودروهای اسپرت مشغول است. مورگان کارش را با ساخت خودروهای سه‌چرخه آغاز کرد و در یک قرن گذشته روش تولید خود را با حداقل تغییر حفظ کرده است.

حالا این شرکت اعلام کرده مدل جدید سه چرخه‌اش را سال آینده با قوای محرکه الکتریکی به بازار عرضه می‌کند. EV3 اقتباسی از مدل‌های پیش از جنگ جهانی دوم مورگان است، اما به جای موتور بنزینی، یک موتور ۴۶ کیلو واتی الکتریکی دارد.

گرچه شاسی ماشین با سنت همیشگی مورگان از چوب ساخته شده، اما برای کاهش وزن تا حد زیادی آلومینیوم و فیبرکربن استفاده شده است. به همین دلیل وزن ماشین از ۵۰۰ کیلوگرم کمتر است. شتاب صفر تا ۱۰۰ ماشین به زیر ۹ ثانیه آمده و حداکثر سرعتش حدود ۱۵۰ کیلومتر در ساعت است. ماشین با هر بار شارژ تا ۲۴۰ کیلومتر حرکت می‌کند.

قیمت ماشین از ۳۰ هزار پوند (حدود ۴۰ هزار دلار) شروع می‌شود. EV3 مانند مدل‌های دیگر مورگان با دست ساخته می‌شود. مورگان اعلام کرده تولید از پاییز سال ۲۰۱۸ آغاز می‌شود و هر هفته دو دستگاه به مشتریان تحویل داده خواهد شد. تا الان شصت نفر این ماشین را پیش خرید کرده‌اند.

مدل جدید جیپ چروکی ماه ژانویه در نمایشگاه دیترویت رونمایی خواهد شدمدل جدید جیپ چروکی ماه ژانویه در نمایشگاه دیترویت رونمایی خواهد شد

جراحی زیبایی جیپ چروکی

نمایش نسل جدید جیپ چروکی در سال ۲۰۱۳ با جنجال زیادی بر سر ظاهر ماشین همراه شد. بیشترین انتقادها به چراغ جلوی دو تکه و جلو پنجره تا خورده ماشین بود. این نظرات البته تاثیری بر فروش خوب ماشین نداشت و به همین دلیل جیپ برای واکنش به انتقادها عجله نکرد.

عکس‌هایی که جیپ از مدل جدید چروکی منتشر کرده نشان می‌دهد این کارخانه به نظر مخالفان بی‌توجه هم نبوده است. با اینکه این مدل نسل جدیدی از چروکی نیست، اما ظاهر ماشین کاملا دگرگون شده است؛ چراغ‌های بحث‌انگیز جای خود را به یک چراغ یکپارچه متعارف داده و داخل ماشین هم کمی تغییر کرده است.

مدل جدید چروکی قرار است در ماه ژانویه در نمایشگاه خودروی دیترویت رونمایی شود. جیپ هنوز اطلاعات فنی این ماشین را منتشر نکرده و تنها اعلام کرده که مصرف سوخت آن کمتر شده است. مدل‌های کنونی از دو موتور چهار سیلندر ۲.۴ لیتری و شش سیلندر ۳.۲ لیتری نیرو می‌گیرد.

مدل‌های آینده اینفینیتی براساس این کانسپت طراحی خواهد شد

مدل‌های آینده اینفینیتی براساس این کانسپت طراحی خواهد شد

چهره تازه اینفینیتی

اینفینیتی در نمایشگاه دیترویت ظاهر نسل بعدی مدلهایش را در قالب یک کانسپت نمایش می‌دهد. این کارخانه عکسی از این کانسپت منتشر کرده و می‌گوید این اولین نمایش الگویی است که براساس آن مدل‌های آینده اینفینیتی طراحی خواهد شد.

این اولین ماشینی است که در اینفینیتی زیر نظر کریم حبیب، طراح کانادایی-لبنانی، طراحی می‌شود. او که از تابستان گذشته مدیر طراحی اینفینیتی شده است، پیش از این در بنز و ب‌ام‌و کار می‌کرد.

منبع بي بي سي http://www.bbc.com/persian/magazine-42471703

دسته بندی: دانش و فن آوری

موزش ساخت ایدی و اد کردن با ایدی در مسنجر تلگرام Telegram

مسنجر تلگرام این قابلیت را داره که شما برای خود یک ایدی ایجاد کنید و با استفاده از ایدی یکدیگر را اد کنید که در اینجا میخوایم آموزش این کار را برای شما قرار بدیم پس با ما همراه باشید :)

ابتدا در صورتی که ایدی برای خود نساختن میتوانید از مسیر زیر این کار را انجام دهید

ابتدا دکمه پاین گوشی را زده تا منو باز شود از منو گزینه Settings را انتخاب کنید

در صفحه جدید باز شده قسمت Username شما باید ایدی مورد نظر خود را وارد کنید (ایدی فقط باید عدد و حروف باشد)

خب شما تا اینجا برای خود ایدی ایجاد کردین حالا چطوری با استفاده از ایدی بتونید همدیگر را اد کنید

برای اد کردن از طریق ایدی به این صورت عمل کنید ادرس زیر را در مرورگر گوشی خود کپی کنید

telegram.me/id

به جای id ایدی مورد نظر که میخواهید اد کنید را وارد کنید در صفحه گزینه SEND MESSAGE سبز رنگ را انتخاب کنید تا صفحه ایدی مورد نظر برای شما باز شود که میتوانید پیام ارسال کنید

مثلا برای چت با من روی لینک زیر کلیک کنید
@baratoir

روح‌الله رحمانی از سوی معاون فناوری و امور بین‌الملل وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات به سمت مدیرکل دفتر امور نوآوری و حمایت از سرمایه‌گذاری منصوب شد.
این مدیر شرکت مایکروسافت در وزارت ارتباطات مدیر شدبه گزارش خبرنگار دنیای ارتباطات گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان؛ امیر حسین دوایی معاون فناوری و امور بین‌الملل وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات، طی حکمی روح الله رحمانی را به سمت مدیرکل دفتر امور نوآوری و حمایت از سرمایه گذاری منصوب کرد.

روح الله رحمانی، متولد و بزرگ شده کشور آمریکا دارای مدرک دکترای هوش مصنوعی و یادگیری ماشین از دانشگاه واشنگتن سنت لوییس است. برخی رسانه ها اعلام کرده‌اند که وی سابقه مدیریت در شرکت‌های مایکروسافت و آمازون را دارد و هم اکنون استادیار دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران است.

تحقق برنامه‌ریزی و کمک به ساماندهی امور، ایجاد و توسعه کریدور فناوری اطلاعات و ارتباطات و توسعه نظام نوآوری بخشی ارتباطات و فناوری اطلاعات از طریق تعامل و همکاری با دانشگاه‌ها، پژوهشگاه‌ها و موسسات آموزش عالی از جمله اهداف این انتصاب است. 

متن این حکم به این شرح است.

"جناب آقای روح الله رحمانی

با عنایت به تعهد، تخصص و سوابق ارزشمندتان در امور علمی، به موجب این حکم جناب عالی را به عنوان "مدیر کل دفتر امور نوآوری و حمایت از سرمایه‌‌گذاری" منصوب می‌نمایم.

تحقق موارد زیر مورد انتظار است:

- برنامه‌ریزی و کمک به ساماندهی امور ایجاد و توسعه کریدور فناوری اطلاعات و ارتباطات

- توسعه نظام نوآوری بخشی ارتباطات و فناوری اطلاعات از طریق تعامل و همکاری با دانشگاه‌ها، پژوهشگاه‌ها و موسسات آموزش عالی

- تعامل و توسعه همکاری‌های دانش محور با دانشگاه‌ها، پژوهشگاه و موسسات آموزش عالی در جهت شناسایی، به کارگیری و ارتقای ظرفیت‌های علمی پژوهشی در حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات

- همکاری در شناسایی و تعیین اولویت‌های فناوری‌های راهبردی بخش ارتباطات و فناوری اطلاعات

- کمک به برنامه‌ریزی طرح‌ها و پروژه‌های راهبردی بخش ارتباطات و فناوری اطلاعات

- کمک به تدوین و پایش برنامه‌های حمایتی برای ارتقای بازار و سطح فناوری شرکت‌های دانش بنیان بخش

- کمک به ساماندهی و بهینه‌سازی امور پژوهش و توسعه در بخش صنعت ارتباطات و فناوری اطلاعات در تعامل و همکاری با پژوهشگاه‌های وابسته

امید است با اتکال به قادر متعال و رعایت اخلاق و تقوای الهی با جدیت و تلاش وافر خدمتگزاری به نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران و مردم سرافراز ایران را سرلوحه کار خود قرار داده و در جهت تحقق اهداف دولت تدبیر و امید موفق و موید باشید.
خبرنامه گوحق