سبدخرید خالی
 x 

سبد خرید شما خالی است!

جمع کل 0 ﷼

فیلم های سایت

آخرین مطالب

Thumbnail گرنت تامپسون، نوجوان آمریکایی، موفق شد یک ایراد امنیتی را در اپلیکیشن فیس‌تایم شرکت اپل پیدا کند و از این شرکت جایزه بگیرد. شرکت اپل مبلغ این جایزه به این نوجوان ۱۴ ساله را اعلام نکرده، اما گفته...

ماشین حساب آنلاین

عکس های سایت

دانلود فیلم

هستی دانلود , دانلود فیلم , دانلود فیلم رایگان , دانلود فیلم جدید , دانلود فیلم خارجی , دانلود سریال , دانلود فیلم با لینک مستقیم

خبرنگاران جوان

www.Yjc.ir

دوربین عکاسی

وبلاگ فروشگاه پیکسل

عجیب ترین

یک حلقه عجیب

شایعه

سلام - خوش آمدید دل نوشته ای با شما : شاید برای شما عزیزان هم مهم باشد تا بدانید که چرا ما بدون هرگونه پشتیبانی یا حمایتی ، به چنین کار تحقیقاتی طاقت فرسایی دست زده ایم؟ و اساسا چه فایده ای برایمان داشته است؟ باور به حقیقت و انسانیت (که به تمام معنا می توان آن را در مکتب اهل بیت (ع) یافت) در دنیایی که بزرگترین سرمایه انسانها عمرشان است و هر باور و اعتقادی صرف نظر از حق یا نا حق بودن آن تعیین کننده سرنوشت آنان است، ما را به ورود به این عرصه واداشت ... تا برای رضای خداوند مهربان و خدمت به جامعه انسانی و اسلامی، توضیحات و مستندات شایعات را جمع آوری نموده و در معرض قضاوت شما حق جویان قرار دهیم . چرا که باور هر شایعه ای می تواند مسیر اعتقادی و زندگی ما را تغییر داده و خدای ناکرده باور فریب بجای حقیقت ، ما را به بازنده حقیقی میدان زندگی مبدل خواهد نمود. این واقعیت که استکبار جهانی با ابزار مختلف سعی دارند تا انسانها را به دنیای بی خدایی و دنیاپرستی که در حقیقت همان شیطان پرستیست و ادارند غیر قابل انکار است . لذا علی رغم اینکه سایت هایی دراین راستا همواره در تلاشند تا در رفع شایعات موثر واقع گردند (و حقیقتا جای تقدیر فراوان دارد) لیکن بنا به دلائلی که در عبارات زیر بدان اشاره میگردد ، این تلاشها تاکنون پاسخگوی نیاز جامعه نبوده است و ما جمعی از کاربران شبکه های اجتماعی به ایجاد این پایگاه اینترنتی روی آوردیم: 1. رویکرد اغلب این سایتها تخصصی و علمی بوده و در اغلب شایعات که اتفاقا به دلیل فراگیر شدن آنها بسیار مضر و خطرناک هستند، ورود نمی کنند . 2. پاسخ های تنظیمی این سایتها مشروح و سنگین بوده که برای کاربران عمومی شبکه های اجتماعی قابل بهره برداری نبوده و در صورت استفاده نیز به دلیل موجز نبودن مطلب از اقبال زیادی برخوردار نمی شده است . علی رغم دقت و تلاشی که در تهیه پاسخهای این سایت اعمال می گردد، این جمع خود را مصون از اشتباه نمی داند و پیوسته آمادگی دارد تا نسبت به اصلاح مطالبی که خلاف آن اثبات شود اقدام نماید . در صورت نتیجه بخش بودن کار برای شما مخاطب عزیز ، تقاضامندیم که با نظرات وانتقادات خود ما را دراین راه ارزشمند یاری فرمائید . بنا به محدودیت های موجود فعلا از انتشار نظرات معذوریم اما روزانه در چند نوبت از نظراتتان بهره می بریم . لطفا با انتشار پاسخهای تهیه شده در شبکه های اجتماعی و گروههایی که عضویت دارید در ثواب این حرکت شریک باشید . با تشکر - سایت شایعات

غنچه

gol

غنچه تا غنچه است نه عطر و بویی دارد و نه رنگ و رویی، اما همینکه باز و شکفته می شود عطر و رایحه آن و جلوه و جمال وجاذبه آن پیدا و آشکار می شود.

آیات الهی هم هر کدام دقیقاً شبیه غنچه اند یعنی به ظاهر و برای اهل ظاهر هیچ رایحه و جاذبه ای ندارند مگر آنکه باز و روشن شوند، درست مثل غنچه ها.
با این تفاوت که غنچه ها با نسیم باز و گشوده می شوند ولی آیات الهی با عمل.
به عمل کار براید
درست مثل حلوا که تا نچشی از طعم آن چیزی نمی دانی، آیات الهی هم تا به کار نبندی؛ شیرینی وحلاتشان رادر کام جانت احساس نمی کنی ،آیات الهی باهیچ تفسیری شرح و روشن نمیشود؛ جزء با عمل این کام درگرو گام است
باید پذیرفت که آیات الهی با هیچ تفسیری شرح و روشن نمی شود جز با عمل یعنی این کام در گرو گام است.
گامی بنه کامی که داری بیاب

Pin It

نوشتن دیدگاه


تصویر امنیتی
تصویر امنیتی جدید

جستجوی آگهی ها

ما را در شبکه ها دنبال کنید...

آمار سایت

امروز583
دیروز619
هفته3667
ماه جاری10149
مجموع391800

اطلاعات بازدیدکننده

  • آی پی شما 34.203.28.212
  • مرورگر شما Unknown
  • ورژن
  • سیستم عامل Unknown

چه کسی آنلاین است

3
Online

1397-11-27

تاریخ و زمان

شنبه, ۱۶ فوریه ۲۰۱۹
شنبه, ۲۷ بهمن ۱۳۹۷
شنبه, ۱۰ جمادی الثانی ۱۴۴۰

وضعیت آب و هوا

Cannot get Tehran location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.

دانش و فن آوری

برترین ها | bartarinha.ir

ایرنا خبرگزاری ج ا ا

مطالب تصادفی

دسته بندی: دانش و فن آوری

jetpack

 

جواد عسگری
۱۳۹۴/۰۸/۲۰

تصورات کودکی را به خاطر آورید تصویر اتومبیلی که می‌تواند پرواز کند یا روی آب شناور باشد یا به عمق آب برود آیا به این تصورات نزدیک شده‌ایم آیا خودروهای آینده چنین خواهند بود؟

با اینکه خودرویی که بتواند پرواز کند یا در آب حرکت کند ساخته شده است اما در واقعیت پنجاه سال آینده شاید چنین خودروهایی همه‌گیر نشده باشند چراکه همچنان مسائل مهم‌تری وجود دارد.

فعلاً بزرگ‌ترین مساله سوخت است. تولید گازهای گلخانه‌ای هر روز بیشتر می‌شود و زمین هم در حال گرم‌تر شدن است پس بهتر است فعلاً به‌جای پرواز با خودرو یا شناور شدن روی آب تولیدکنندگان خودرو فکری برای چنین مشکلی بکنند.

خودروهای برقی یکی از این راه‌حل‌ها هستند اما برخی مشکلات بر سر توسعه این محصولات قرار دارد که مهمترین آن گران بودن و بحث پیمایش کم این خودروهاست. فعلاً شرکت تسلا در تولید خودروهای برقی موفق و پیشرو بوده است.مدل اس تسلا می‌تواند، ۳۷۰ کیلومتر را با یک بار شارژ طی‌کند. شارژ باطری هم در پیشرفته‌ترین تکنولوژی معمولاً بیش از یک ساعت طول می‌کشد. قیمت این مدل ۶۵ هزار دلار است. مشکل پیمایش کم، ذخیره‌سازی و شارژ و قیمت بالاسبب شده فعلاً خودروهای برقی گزینه‌های چندان جذابی نباشند برای همین خودروهای هیدروژنی برای خودروهای آینده بیشتر در بورس هستند.

هیدروژن یکی از فراوان‌ترین عناصر در طبیعت است. با سوختن هیدروژن هم تنها آب تولید می‌شود تا اینجا از نظر فرضیه همه چیز عالی است اما در عمل باز هم مشکلات فراوانی وجود دارد. مهم‌ترین بحث‌ها هم مربوط به تولید و ذخیره‌سازی هیدروژن است. معمول‌ترین روش‌ها هم برای تهیه هیدروژن گرفتن هیدروژن از آّب یا سوخت‌های فسیلی مانند گاز طبیعی است.

نکته سخت اما ذخیره‌سازی هیدروژن است. هیدروژن در دمای منفی ۲۵۲ درجه سانتی‌گراد در فشار سطح دریا به جوش می‌آید. پس مایع‌سازی هیدروژن بسیار پیچیده و پر خرج است؛ فشرده‌سازی هم دارای فناوری بسیار پیچیده‌ای است. یکی از روش‌های عملی،‌ذخیره هیدروژن به وسیله هیدرید است. این روش امیدهای زیادی را برای استفاده در خودروهای آینده پیش روی مهندسان قرار داده است.

اما فرض کنیم مشکل ذخیره‌سازی حل شود حالا هیدروژن را چگونه می‌توان در خودرو استفاده کرد؟

یک راه استفاده از هیدروژن در موتورهای درون‌سوز، به جای بنزین یا گازوئیل است. بی ام و در یک خودرو تحقیقاتی این کار را انجام داده است. این شرکت آلمانی در سال ۲۰۰۷مدل BMW H7 را معرفی کرد که مشابه سری هفت بنزینی از یک موتور ۱۲ سیلندر ۶ لیتری بهره می‌گرفت. این مدل پرمصرف در صد کیلومتر ۱۴ لیتر بنزین مصرف می‌کرد که برای هیدروژن این عدد به ۵۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر رسیده بود! اما چرا؟

انرژی تولیدشده توسط هر لیتر بنزین ۳۴ مگا ژول است در حالی که این عدد برای هیدروژن ۱۰ مگا ژول است. این خودرو تحقیقاتی بی ام و نشان می‌دهد که راندمان یک خودرو هیدروژنی با موتور احتراق داخلی بسیار پایین است برای همین بسیاری شرکت‌ها از جمله تویوتا به دنبال روش دیگری با نام پیل سوختی رفته‌اند. تویوتا به تازگی اولین خودروی پیلی سوختی تجاری جهان را وارد بازار کرده است.

این خودرو با یک باک پر هیدروژن خود قادر است ۵۰۲ کیلومتر را طی کند. قدرت موتور الکتریکی این خودرو ۱۵۲ اسب بخار است. در این خودرو هیدروژن که در مخازنی با فشار ۷۰ مگا پاسکال (۷۰۰ برابر فشار هوا) ذخیره شده به سمت واحد پیل سوختی حرکت می‌کند در این واحد هیدروژن با اکسیژن هوا مخلوط می‌شود و حاصل این واکنش تولید آب و برق است. برق توسط موتور الکتریکی برای حرکت دادن خودرو مصرف می‌شود وآب هم از اگزوز خودرو خارج می‌شود. در هنگام فشار بر روی پدال گاز این خودرو در حالت درجا، اگر لیوانی را جلوی اگزوز خودرو بگیرید بعد از مدتی از آب پر می‌شود. قیمت این خودرو هم‌اکنون ۷۵ هزار دلار است.

جکی بردسال مهندس بخش خودروهای پیل سوختی تویوتا به الجزیره انگلیسی توضیح می‌دهد که این خودرو از نظر امنیتی آزمایش‌های مختلف مانند تست آتش‌سوزی را پاس کرده و مشکلی برای مخازن با فشار بالای هیدروژنش که در کف خودرو تعبیه شده است پیش نخواهد آمد.

کف خودرو برای حفاظت قطعات حساس مانند پیل سوختی و مخازه هیدروژن کاملاً پوشیده شده است.

اما چه نکته‌ای خودروهای پیل سوختی را از خودروهای الکتریکی برجسته می‌کند که سبب می‌شوند خودروهای آینده بیشتر تمایل به سمت پیل سوختی داشته باشند؟ هر دو روش که در نهایت توسط موتور الکتریکی خودرو را به حرکت در می‌آورند؟

نکته مهم زمان سریع‌تر سوختگیری یا شارژ در خودروهای پیلی سوختی است. با فناوری فعلی این خودروها را می‌توان در زمان ۵ دقیقه سوختگیری کرد در حالی که این زمان برای یک خودرو برقی بسیار بیشتر است. نکته دوم و بسیار مهم، پاک‌تر بودن خودروهای پیل سوختی است.

الکتریسته‌ای‌ که برای خودروهای برقی تأمین می‌شوند ممکن است از روش‌های فسیلی تأمین شده باشد که در نهایت با تولید گازهای گلخانه‌ای مانند خودروهای کنونی به محیط زیست صدمه خواهد زد در حالی که الکتریسته خودروهای پیل سوختی از واکنش هیدروژن و اکسیژن تأمین می‌شود.

با اینکه فعلاً تویوتا پرچمدار تجاری‌سازی خودروهای پیل سوختی در جهان است جنرال موتورز با مدل Chevrolet Equinox Fuel Cell هوندا با مدل FCX Clarity هیوندایی با مدل ix35 FCEV و مرسدس بنز با مدل B-Class F-Cell تویوتا را تعقیب می‌کنند.

دسته بندی: دانش و فن آوری

12:45:53

دوبی اولین پلیس روبات را به نمایش گذاشته است. قرار است این روبات در مراکز خرید و جاذبه‌های گردشگری گشت‌زنی کند.

گفته شده که مردم می‌توانند با استفاده از صفحه نمایشی که بر سینه این روبات تعبیه شده، جرائم را گزارش کرده، جریمه بپردازند و یا اطلاعات بدست بیاورند.

این روبات می‌تواند اطلاعات جمع آوری شده را در اختیار مقامات بخش حمل و نقل و ترافیک بگذارد

به گفته مقام‌های دولتی، هدف این است که تا سال ۲۰۳۰ میلادی، ۲۵ درصد از نیروی پلیس را روبات‌ها تشکیل دهند. هرچند که تاکید شده که این روبات‌ها جایگزین نیروی انسانی نخواهند شد.

رئیس کل خدمات ویژه در بخش پلیس دوبی گفته است با افزایش شمار کسانی که به دوبی سفر می‌کنند، تلاش می‌شود با استقرار نیروهای پلیس در محل‌های جدید اطمینان خاطر به دست آید که آنها در مناطق درستی مستقر شده‌اند و می‌توانند امنیت شهر را تامین کنند.

به گفته این مقام اماراتی، این روبات با پخش به موقع آن چه که اتفاق افتاده می‌تواند از مردم در برابر جرم و جنایت محافظت کند.

در حال حاضرتنها با دو زبان عربی و انگلیسی می‌توان با این روبات گفتگو کرد.

اما طرح‌هایی در دست است تا این روبات بتواند به زبان‌های روسی، چینی، فرانسه و اسپانیایی هم گفتگو کند

منبع

دسته بندی: دانش و فن آوری

آیا تلفن های هوشمند ما را شنود میکنند.

آیا تلفن‌های هوشمند ما را شنود می‌کنند؟
زویی کلاینمن
بی‌بی‌سی
5 مارس 2016 - 15 اسفند 1394
همه چیز از یک سانحه رانندگی شروع شد.
در حال اتو زدن لباس‌هایم بودم که مادرم آمد و خبر داد که یکی‌ از دوستان خانوادگیمان در حادثه تصادف در تایلند کشته شده.
تلفنم در آن لحظه روی میز پشت سرم بود.
دفعه بعد که خواستم از موتور جستجوی گوشیم استفاده کنم، اسم دوستمان و کلمه‌های "تصادف موتورسیکلت، تایلند" به همراه سالی‌ که این اتفاق افتاده بود در ردیف اول واژه‌های پیشنهادی ظاهر شدند.


شوکه شدم - چون مطمئن بودم زمانی‌ که داشتم با مادرم درباره این قضیه صحبت می‌کردم، دستم پر بود و از تلفنم استفاده نمی‌کردم.
شاید بعدتر جزئیات سانحه را در تلفنم مرور کرده بودم؟ نکند تلفن هوشمندم به حرف‌های من گوش می‌کرده؟
تقریبا هر بار که این داستان را برای دیگران تعریف کردم، آنها هم داستان‌های مشابهی داشتند که غالبا به تبلیغات مربوط بود.
یکی‌ از دوستان درست یک روز پس از آن‌که درباره سردرد میگرنی که برای اولین بار به آن دچار شده بود به دوست‌پسرش گله کرده بود متوجه شده بود که یک گروه "حمایت از میگرینی‌ها" دارد او را در توییتر دنبال می‌کند.
دوست دیگری تعریف می‌کرد که روزی با خواهرش بحث مفصلی‌ درباره مسائل مالیاتی داشته، و فردای آن روز از طریق تبلیغی در فیسبوک به او پیشنهاد مشاوره مالیاتی – دقیقا مربوط به همان موضوع – داده شده.
برخی‌ دیگر می‌گفتند که مدت کوتاهی پس از آن‌که در باره محصولی مشخص یا مقصد سفرشان صحبت کرده‌اند، تبلیغاتی در این باره دریافت کرده‌اند.
شبکه اجتماعی "ردیت" پر است از داستان‌های مشابه.
گزارشگری گفته که همکار مردش پس از آن‌که با همسرش در باره مسائل مربوط به عادت ماهانه صحبت کرده، با تبلیغات نوار بهداشتی روبه‌رو شده.
اما اگر میکروفون تلفن هوشمند فعال باشد و داده‌های صوتی را منتقل کند، آیا عمر باتری تلفن نباید بسیار کمتر از این‌ باشد؟ آیا مصرف اینترنت تلفن نباید سر به فلک بگذارد؟
چالش تکنولوژی
از مانرو و دیوید لاج، متخصصان امنیت سایبری از شرکت "پن تست"، خواستم ببینند آیا تلفن‌های هوشمند امکان این‌گونه شنود را دارند یا نه.
یک وسیله می‌تواند به اراده خودش ما را "شنود کند" و ما نفهمیم؟
مانرو می‌گوید "اوایل کار قانع نبودم، بیشتر شبیه داستان‌هایی بود که مردم تعریف می‌کنند."
اما، در کمال تعجب همگان، پاسخ این پرسش مثبت بود.
آنها یک برنامه آزمایشی نوشتند و روی یک تلفن همراه نصب کردند. دور تلفن نشستیم و مشغول گفتگو شدیم و همزمان همه حرفایمان روی صفحه نمایش یک لپتاپ ظاهر می‌شد.
آقای مانرو می‌گوید: "کل کاری که کردیم این بود که از قابلیت‌های گوگل در سیستم عامل اندروید استفاده کردیم – از این سیستم عامل استفاده کردیم چون کار با آن برایمان اندکی آسانتر بود."
دقیقا از کجا فهمیدی که همین حالا داشتم رولینگ استونز گوش می‌کردم؟
"در واقع به خودمان اجازه دادیم که از میکروفون گوشی استفاده کنیم و سرور‌ی اینترنتی با قابلیت "شنیدن" ایجاد کنیم. از این طریق همه صداهایی که به میکروفون گوشی می‌رسید، هر صدایی که فکرش را می‌کنید، به ما داده می‌شد و ما می‌توانستیم تبلیغاتمان را بر آن اساس شخصی کنیم.
این کار فقط چند روز طول کشید.
هر چند معایبی داشت اما عملا همزمان بود و مطمئنا قادر به تشخیص اکثر واژه‌های کلیدی بود.
این آزمایش باتری زیادی مصرف نکرد و، چون از اینترنت وای‌فای استفاده می‌کرد، ردی هم از آن در اینترنت گوشی دیده نمی‌شد.
دیوید لاج می‌گوید "برای ساخت این برنامه از کدهایی استفاده کردیم که قبلا نوشته شده‌اند و در دسترس همه هستند."
"شکی نیست که کاربرها اصلا متوجه نخواهند شد. اما شرکت‌های اپل و گوگل می‌توانند آن را ببینند، پیدایش کنند و جلویش را بگیرند. اما ساختنش خیلی سخت نیست."
آقای مانرو می‌گوید "دیگر مثل سابق بدبینانه به این قضیه نگاه نمی‌کنم."
"ما ثابت کردیم که شدنی است و کار می‌کند. آیا اتفاق می‌افتد؟ احتمالا."
گوگل پاسخ می‌دهد
شرکت‌های بزرگ فناوری به شدت این ادعا را رد می‌کنند.
گوگل می‌گوید که از چیزهایی که "حرف" می‌نامد – صداهای پس‌زمینه‌ای که پیش از درخواست کاربر برای فعال کردن بازشناسی گفتار با بیان "اوکی گوگل" شنیده می‌شوند – به "هیچ عنوان" نه برای تبلیغات و نه برای هیچ هدف دیگری استفاده نمی‌کند. گوگل همچنین می‌گوید که اطلاعات صوتی را که از طریق این ابزار‌ها ضبط می‌شوند در اختیار نهادهای ثالث قرار نمی‌دهد.
به گفته سخنگوی گوگل، نرم‌افزارهای این شرکت تنها برای خدمات گفتاری از قابلیت‌های شنیداری استفاده می‌کنند.
در عین حال ضوابط این شرکت برنامه‌نویسان را از جمع‌آوری اطلاعات بدون اجازه کاربران منع می‌کند. نرم‌افزارهایی که این ضوابط را رعایت نکنند از گوگل پلی حذف می‌شوند.
فیسبوک نیز به بی‌بی‌سی گفته که به شرکت‌ها اجازه تبلیغات بر اساس داده‌های شنیداری را نمی‌دهد و هیچ اطلاعاتی را بدون جلب رضایت شخص در اختیار نهادهای ثالث قرار نمی‌دهند.
فیسبوک همچنین می‌گوید که تبلیغات در این شبکه تنها بر اساس اطلاعات به اشتراک گذشته شده کاربر‌ها و عادات اینترنتی آنها است.
دیگر شرکت‌های بزرگ هم استفاده از این روش را تکذیب کرده‌اند.
تصادف
البته یک توجیه ریاضی هم برای این قضیه وجود دارد – شاید واقعا هیچ ارتباطی‌ بین آنچه می‌گوییم و آنچه می‌بینیم وجود نداشته باشد.
دیوید هند، استاد ریاضی در امپریال کالج لندن کتابی با عنوان "اصل عدم احتمال" منتشر کرده. او در این کتاب می‌گوید که پدیده‌های خارق‌العاده در اطرافمان زیاد رخ می‌دهند.
او می‌گوید "ما در زندگی‌ یاد گرفته‌ایم که برای هر چیز دنبال توضیح بگردیم."
"اگر با چیزی برخورد کنید که می‌دانید به یک حیوان درنده مربوط است، فرار می‌کنید و خود را نجات می‌دهید."
پروفسور هند معتقد است هر چیزی می‌تواند اتفاق بیافتد، فقط باید فرصت کافی را به آن بدهید
"اینجا هم قضیه همین است. ما با این اتفاق‌های ظاهرا تصادفی روبه‌رو می‌شویم و فکر می‌کنیم نمی‌شود تصادفی باشند. اما فرصت برای وقوع این پدیده‌های تصادفی زیاد هست."
"یک پدیده‌ ممکن است شانس کمی‌ برای وقوع داشته باشد ولی‌ اگر فرصت کافی داشته باشد، وقوعش اجتناب‌ناپذیر است."
او در ادامه می‌گوید مردم به درگیری‌های ذهنی فعلی خود، مثل مکالمه‌های اخیر یا تصمیمات مهمی چون خیر ماشین یا انتخاب مقصد سفر، بیشتر توجه می‌کنند.
برای همین جلوه این‌گونه پیام‌ها ناگهان بیشتر می‌شود، در حالی که شاید همیشه در پس‌زمینه وجود داشته باشند.
زیبایی
البته خود پروفسور هند هم مصون نیست.
وقتی کتابش منتشر شد شخص دیگری هم همزمان با او کتابی با عنوانی بسیار مشابه منتشر کرد. جان آیرنمانگر، نویسنده کتاب "اقتدار تصادف"، با پروفسور هند در یک روز متولد شده و سابقا در همان دانشگاهی کار می‌کرد که همسر او هم آنجا بود.
هند می‌گوید "اینجور چیزها پیش می‌آید."
"ولی آگاهی من از دلایل وقوعشان چیزی از زیبایی آن‌ها کم نمی‌کند."
منبع خبر
BBC

خبرنامه گوحق