سبدخرید خالی
 x 

سبد خرید شما خالی است!

جمع کل 0 ﷼

فیلم های سایت

آخرین مطالب

فرداي خودرو
دوشنبه, 22 مرداد 1397
Thumbnail این هفته در جهان خودرو: استفاده از اینترنت پرسرعت برای انتقال اطلاعات راهنمایی و رانندگی، بزرگترین ماشین فولکس‌واگن برای پیک‌نیک، شاسی‌بلند جدید برای نجات فورد در چین، عذرخواهی خودروسازان ژاپنی به...

ماشین حساب آنلاین

عکس های سایت

دانلود فیلم

هستی دانلود , دانلود فیلم , دانلود فیلم رایگان , دانلود فیلم جدید , دانلود فیلم خارجی , دانلود سریال , دانلود فیلم با لینک مستقیم

خبرنگاران جوان

www.Yjc.ir

دوربین عکاسی

وبلاگ گروه پیکسل

عجیب ترین

یک حلقه عجیب

شایعه

سلام - خوش آمدید دل نوشته ای با شما : شاید برای شما عزیزان هم مهم باشد تا بدانید که چرا ما بدون هرگونه پشتیبانی یا حمایتی ، به چنین کار تحقیقاتی طاقت فرسایی دست زده ایم؟ و اساسا چه فایده ای برایمان داشته است؟ باور به حقیقت و انسانیت (که به تمام معنا می توان آن را در مکتب اهل بیت (ع) یافت) در دنیایی که بزرگترین سرمایه انسانها عمرشان است و هر باور و اعتقادی صرف نظر از حق یا نا حق بودن آن تعیین کننده سرنوشت آنان است، ما را به ورود به این عرصه واداشت ... تا برای رضای خداوند مهربان و خدمت به جامعه انسانی و اسلامی، توضیحات و مستندات شایعات را جمع آوری نموده و در معرض قضاوت شما حق جویان قرار دهیم . چرا که باور هر شایعه ای می تواند مسیر اعتقادی و زندگی ما را تغییر داده و خدای ناکرده باور فریب بجای حقیقت ، ما را به بازنده حقیقی میدان زندگی مبدل خواهد نمود. این واقعیت که استکبار جهانی با ابزار مختلف سعی دارند تا انسانها را به دنیای بی خدایی و دنیاپرستی که در حقیقت همان شیطان پرستیست و ادارند غیر قابل انکار است . لذا علی رغم اینکه سایت هایی دراین راستا همواره در تلاشند تا در رفع شایعات موثر واقع گردند (و حقیقتا جای تقدیر فراوان دارد) لیکن بنا به دلائلی که در عبارات زیر بدان اشاره میگردد ، این تلاشها تاکنون پاسخگوی نیاز جامعه نبوده است و ما جمعی از کاربران شبکه های اجتماعی به ایجاد این پایگاه اینترنتی روی آوردیم: 1. رویکرد اغلب این سایتها تخصصی و علمی بوده و در اغلب شایعات که اتفاقا به دلیل فراگیر شدن آنها بسیار مضر و خطرناک هستند، ورود نمی کنند . 2. پاسخ های تنظیمی این سایتها مشروح و سنگین بوده که برای کاربران عمومی شبکه های اجتماعی قابل بهره برداری نبوده و در صورت استفاده نیز به دلیل موجز نبودن مطلب از اقبال زیادی برخوردار نمی شده است . علی رغم دقت و تلاشی که در تهیه پاسخهای این سایت اعمال می گردد، این جمع خود را مصون از اشتباه نمی داند و پیوسته آمادگی دارد تا نسبت به اصلاح مطالبی که خلاف آن اثبات شود اقدام نماید . در صورت نتیجه بخش بودن کار برای شما مخاطب عزیز ، تقاضامندیم که با نظرات وانتقادات خود ما را دراین راه ارزشمند یاری فرمائید . بنا به محدودیت های موجود فعلا از انتشار نظرات معذوریم اما روزانه در چند نوبت از نظراتتان بهره می بریم . لطفا با انتشار پاسخهای تهیه شده در شبکه های اجتماعی و گروههایی که عضویت دارید در ثواب این حرکت شریک باشید . با تشکر - سایت شایعات

توریست

tourists 2

توریست ها وقتی وارد یک شهر می شوند اول کاری که می کنند یک نقشه تهیه می کنند، و تمام نگاه و توجه آنها به نقشه است هر چه نقشه بگوید گوش کرده، و سراپا تسلیم نقشه اند، اگر تمام مردم شهر تهران بگویند برج میلاد جنوب شهر است ولی نقشه بگوید شمال شهر است حرف همه را زیر پا گذاشته و به همان سمت که نقشه می گوید حرکت می کنند.

یادمان باشد ما همه توریست های این عالمیم، آمده ایم برای سیر و سلوک که آنهم با حرف مردم نمی شود چون خیلی از مردم ناآگاه اند و بسیاری از آگاهان قابل اعتماد نیستند، و یا آگاهی شان محدود و اندک است و از همه جا واز همه چیز هم خبر ندارند، از اینرو خداوند نقشه ای بنام قرآن در اختیار ما قرار داد که باید آن را همواره پیش چشم داشته و سفارش ها و هدایت های آن را آویزه گوش خود قرار دهیم.

Pin It

نوشتن دیدگاه


تصویر امنیتی
تصویر امنیتی جدید

جستجوی آگهی ها

ما را در شبکه ها دنبال کنید...

آمار سایت

امروز416
دیروز646
هفته2075
ماه جاری7943
مجموع278498

اطلاعات بازدیدکننده

  • آی پی شما 54.198.27.243
  • مرورگر شما Unknown
  • ورژن
  • سیستم عامل Unknown

چه کسی آنلاین است

4
Online

1397-05-25

تاریخ و زمان

پنجشنبه, ۱۶ آگوست ۲۰۱۸
پنجشنبه, ۲۵ مرداد ۱۳۹۷
پنجشنبه, ۰۴ ذیحجه ۱۴۳۹

وضعیت آب و هوا

Sunny

35°C

Tehran

Sunny
Humidity: 12%
Wind: SSE at 17.70 km/h
Friday
Sunny
25°C / 38°C
Saturday
Sunny
26°C / 40°C
Sunday
Sunny
24°C / 38°C
Monday
Sunny
21°C / 36°C

دانش و فن آوری

برترین ها | bartarinha.ir

ایرنا خبرگزاری ج ا ا

مطالب تصادفی

لوگو جدید اینستاگرام

همه چیز درباره لوگو جدید اینستاگرام ؛ وقتی که محبوب بدسلیقه نونوار شد!

 

لوگو جدید اینستاگرام که چندی از آمدن آن می‌گذرد هنوز هم در بین کاربران این شبکه اجتماعی سوژه‌ی داغی بوده و بعضاً موجب تمسخر از سوی آن‌ها نیز می‌شود. در حالی که سعی شده طراحی این لوگو به سبک فلت باشد؛ اما می‌توان گفت طراحان آن بدسلیقگی به خرج داده‌اند. و این کار را در بدترین شکل ممکن انجام داده‌اند.

میلیون‌ها کاربر آیفون و اندروید اینستاگرام پس از به‌روزرسانی این اپلیکیشن دیگر آن لوگوی دوست داشتنی و معروف اینستاگرام را ندیدند؛ چرا که این اپلیکیشن لوگو جدیدی را به خود می‌بیند. لوگوی قبلی این اپلیکیشن یک دوربین سه‌بعدی زیبا بود که عبارت “Insta” همانند برند آن دوربین بر روی قسمت جلویی آن نقش بسته بود. حال این لوگو جای خودش را به یک طرح با طیف رنگی بنفش داده است که خطوط سفیدی بر روی آن نقش بسته است و به‌نوعی تداعی کننده دوربین است.

لوگو جدید اینستاگرام

معمولاً طی سال‌های اخیر به‌ندرت تغییرات چشمگیری را در طراحی اینستاگرام شاهد بودیم. لوگو این اپلیکیشن نیز حتی در طول چند سال عرضه آن تغییرات کمی را به خود دیده است و تا پیش از این تنها چند بار تغییر پیدا کرده بود. بر همین اساس مجله نیویورک تایمز لوگو جدید اینستاگرام را بزرگ‌ترین تغییر این اپلیکیشن در سال 2016 میلادی می‌نامد که البته با کنایه در ارتباط با طراحی فلت و جدید آن صحبت می‌کند. این مجله در تیتر مقاله خود می‌نویسد: « لوگو جدید اینستاگرام ؛ یک تصمیم ترسناک از این کمپانی در سال 2016 است »

لوگو جدید اینستاگرام

در لوگو جدید اینستاگرام المان‌ اصلی این کمپانی (دوربین) به بدترین شکل ممکن طراحی شده است

معمولاً کمپانی‌های مطرح سعی می‌کنند در صورت نیاز به تغییر لوگو، آن را با کمترین تغییراتی نسبت به لوگو اصلی خود طراحی و بازسازی کنند؛ اما ظاهراً مدیران ارشد اینستاگرام به چنین چیزی اعتقاد نداشته‌اند و شاید هم لوگو قبلی اینستاگرام دل آن‌ها را زده است! به هر حال با نگاهی گذرا به لوگو کمپانی‌های مطرح دنیا نظیر پپسی و مایکروسافت می‌توانیم دریابیم که این کمپانی‌ها سعی کرده‌اند علیرغم ایجاد تغییرات در لوگوی کمپانی خود، المان‌های اصلی را حفظ کنند.

لوگو جدید اینستاگرام

در حال حاضر اکثر کاربران اینستاگرام از لوگو جدید این کمپانی راضی نیستند؛ اما برخی از محققین معتقدند لوگو جدید اینستاگرام 10 درصد نسبت به لوگوی قبلی این اپلیکیشن برای چشم انسان جذاب‌تر است! به هر حال ملاک نخست یک کمپانی مطرح همانند اینستاگرام که روزانه بیش از 200 میلیون نفر قرار است بر روی آیکون آن کلیک کنند بایستی زیبایی آن باشد و پس از آن عوامل مؤثر در روان‌شناختی به آن دخالت داشته باشد.

جهت مشاهده تکه فیلم اینحا را کلیک نمایید

 

 
دسته بندی: دانش و فن آوری
طراحان سوخو معتقدند که T50 از نظر توانایی فنی و صرفه اقتصادی بر رقبای غربی خود برتری خواهد یافت و در بازار جهانی محبوبیت زیادی پیدا خواهد کرد.
به گزارش خبرنگار دفاعی امنیتی گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان؛ دو غول هواپیما سازی جهان یعنی ایالات متحده آمریکا و روسیه از سال ۲۰۰۵ تا کنون به دنبال تولید جنگنده‌های پنهانکار بودند که از تیررس رادارهای زمینی، آواکس‌ها و حتی جنگنده‌های دشمن به دور باشد و در خفای کامل قابلیت حمله، انجام ماموریت و بازگشت به پایگاه برایش محفوظ باشد.
 
وجود یک جنگنده نامرئی در آسمان به هیچ وجه کار آسانی نیست. به عنوان مثال آمریکا چندی پیش اعلام کرد که به نوعی فناوری جدید دست پیدا کرده است که به وسیله آن می‌تواند جنگنده را به مرحله تولید نزدیک سازد که هیچ یک از رادارهای جهان قابل به تشخیص آن نیستند. علاوه بر فناوری‌های آیرودینامیکی و طراحی‌های منحصر به فرد، تکنولوژی‌های الکترونیکی و کامپیوتری نیز برای انجام مهم مورد استفاده قرار می‌گیرند. در حال حاضر ایالات متحده F-22 را برای پرواز دارد که یک جنگنده چند منظوره محسوب می‌گردد. از سوی دیگر باید منتظر تولید انبوه جنگنده سوخو ۵۰ از سوی روسیه باشیم.
 
سوخو T50؛ پنهان‌کار عصبانی روس + تصاویر
 
با رشد اقتصادی روسيه مسئولين اين كشور تصميم گرفتند تا بودجه مورد نياز جهت ساخت جنگنده‌های نسل پنجم را تامين كنند. در راستای توليد جنگنده‌های نسل پنجم روسی پروژه‌ای تحت عنوان PAK FA (مخفف عبارت روسیPerspektivnyi Aviatsionnyi Kompleks Frontovoi Aviatsyi به معنی هواپيماهای چند منظوره آينده ميدان نبرد) شكل گرفت و در قالب تحقق اين پروژه سه طرح از سوی سه شركت ياكولوف، ميگ و سوخوی به وزارت دفاع روسيه ارئه شدند،
 
 
پنهان‌کار عصبانی روس
 
سوخو پک فا T50 یک هواپیمای جنگنده نسل پنجم است که توسط شرکت سوخو در روسیه طراحی و ساخته می‌شود. اولین نمونه آزمایشی این هواپیما که سوخو T50 نام دارد، نخستین پرواز خود را در ۲۹ ژانویه ۲۰۱۰ با موفقیت انجام داد. تولید این جنگنده در همین سال آغاز شده و قرار است از چند ماه دیگر وارد فعالیت رسمی در ارتش روسیه شود.
 
T50 هواپیمایی دوموتوره و تک‌خلبانه با توانایی پرواز ابرپیمایشی و هواپیمای پنهان‌کار روس‌هاست. سوخو پک‌فا یک جنگنده چندمنظوره است که هم برای ماموریت‌های برتری هوایی و هم برای ماموریت‌های حمله به زمین استفاده خواهد شد. نام پک فا کوتاه شده نام روسی این جنگنده و به معنای هواپیمای تاکتیکی پیشرفتهٔ آینده است. این هواپیما با نام‌های سوخو T50، برنامه ۷۰۱ و جنگنده ۲۱ نیز شناخته می‌شود.
 
سوخو T50؛ پنهان‌کار عصبانی روس + تصاویر
 
جنگنده پک فا پس از ورود به ارتش روسیه، جایگزین جنگنده‌های میگ ۲۹ و سوخو ۲۷ خواهد شد. مدل صادراتی این هواپیما نیز در دست ساخت است. نخستین مشتری خارجی این هواپیما نیروی هوایی هند است که در فرایند توسعه مدل صادراتی T50 با سوخو همکاری می‌کند. پیش‌نمونه‌ها و نمونه‌های اولیه تولیدی سوخو پک فا به طور موقت با موتورهای ارتقایافته سوخو ۲۷ ساخته می‌شوند تا طراحی موتور مخصوص این هواپیما که یک طرح کاملا جدید است به پایان برسد.
 
این جنگنده همتراز جنگنده آمریکایی F22 و جنگنده آمریکایی بریتانیایی F35 است. طراحان سوخو معتقدند که پک فا از نظر توانایی فنی و صرفه اقتصادی بر رقبای غربی خود برتری خواهد یافت و در بازار جهانی محبوبیت زیادی پیدا خواهد کرد.
سوخو T50؛ پنهان‌کار عصبانی روس + تصاویر
 
پیشینه طرح سوخو پک فا به دوران جنگ سرد باز می‌گردد. اواخر دهه ۱۹۸۰ میلادی، شوروی به دنبال ساخت جایگزینی برای هواپیماهای میگ ۲۹ و سوخو ۲۷ برای عملیات در خط مقدم نیروی هوایی بود. طرح این هواپیمای جنگنده بین شرکت‌های هوافضای شوروی به مناقصه گذاشته شد. علی‌رغم تأخیر ناشی از فروپاشی شوروی و مشکلات اقتصادی روسیه در دهه ۹۰، فرایند پژوهش و توسعه این جنگنده ادامه یافت. در سال ۲۰۰۰ طرح سوخو ۴۷ و میگ ۱٫۴۴ از میان طرح‌های پیشنهادی انتخاب شدند، و در سال ۲۰۰۲ شرکت سوخو به عنوان سازنده جنگنده پک فا انتخاب شد. هواپیمای پک فا از فناوری‌های نوین بکار رفته در میگ ۱٫۴۴ و سوخو ۴۷ استفاده می‌کند. جنگنده پک فا در کلاس هواپیماهای جنگنده سنگین (۳۲–۳۷ تُن) قرار دارد. روسیه برنامه دیگری را برای ساخت جنگنده نسل پنجم کلاس سبک نیز پیش می‌برد که جانشینی برای هواپیمای میگ۳۵ خواهد بود.
 
سوخو T50؛ پنهان‌کار عصبانی روس + تصاویر
 
نمونه آزمایشی سوخو پک فا با نام سوخو T50 شناخته می‌شود. جنگنده T50 در روز ۲۹ ژانویه ۲۰۱۰ (۹ بهمن ۱۳۸۸) در ناحیه شرق دور روسیه آزمایش شد و پس از ۴۷ دقیقه پرواز موفقیت‌آمیز در فرودگاه کارخانه سازنده در کامسامولسک بر آمور فرود آمد.
مشخصات عمومی
 
خدمه: ۱
طول: ۲۲ متر (۷۲ پا)
پهنای بال: ۱۴٫۲ متر (۴۶٫۵ پا)
ارتفاع: ۶/۰۵ متر (۱۹/۸ پا)
بال: مساحت ۷۸/۸ متر۲ (۸۴۸/۱ پا)
وزن خالی: ۱۸۵۰۰ کیلوگرم (۴۰۷۸۵ پاند)
وزن بارگیری: ۲۶۰۰۰ کیلوگرم (۵۷۳۲۰ پاند)
بار مفید: ۷۵۰۰ کیلوگرم (بارجنگی) (۱۶۵۳۴ پاند)
بیشینه وزن برخاست: ۳۷۰۰۰ کیلوگرم (۸۱۵۷۰ پاند)
پیشرانه: ۲× موتور جدید نامگذاری‌نشده تولید ان‌پی‌او ساتورن و FNPTS MMPP سالیوت هر یک ۱۷۵ کیلونیوتن
بیشینه وزن سوخت: ۱۰۳۰۰ کیلوگرم ۲۲۷۱۱ پوند
سوخو T50؛ پنهان‌کار عصبانی روس + تصاویر
 
علاوه بر تأمین هواپیماهای مورد نیاز نیروهای مسلح روسیه، شرکت هواپیمایی متحد نمونه‌های صادراتی جنگنده پک فا را نیز تولید خواهد کرد. شرکت هواپیمایی متحد و شرکت هوانوردی هندوستان در ۱۸ اکتبر ۲۰۰۷ توافقنامه‌ای برای تولید مشترک هواپیمای جنگنده نسل پنجم با قابلیت مانور بسیار بالا، بُرد پروازی زیاد و توانایی پرواز طولانی امضا کردند. بر اساس این توافقنامه، شرکت هوانوردی هندوستان بر اساس نیازهای ویژه نیروهای مسلح هند با شرکت سوخو در توسعه و ساخت این جنگنده مشارکت می‌کند. یکی از مهمترین تفاوت‌های مدل‌های هندی این جنگنده، دو سرنشینه بودن نمونه‌های عملیاتی آن است. 
 
 
در زمینه الکترونیک پروازی، برنامه پک فا در بسیاری موارد از طرح سوخو ۳۵ الهام گرفته است. به عنوان مثال، قلب تجهیزات الکترونیک پروازی T50 را یک رادار با آرایه کاوش فعال الکترونیک (AESA) چند حالته موسوم به N050 تشکیل می‌دهد که در حقیقت گونه‌ای برگرفته از رادار N035 جنگنده سوخو ۳۵ است که برای نخستین بار در نمایشگاه هوایی ماکس-۲۰۰۷ روسیه به نمایش درآمد. این رادارِ کنترل آتش پس از رادار ژوک در هواپیمای میگ ۳۵ دومین رادار کنترل آتشی است که در روسیه طراحی شده، و ترکیبی است از رادار باند X و گیرنده‌های کمکی باند L نصب شده روی لبه بال‌ها، با بیش از ۱۵۰۰ واحد فرستنده گیرنده و آنتنی به قطر یک متر.
 
سوخو T50؛ پنهان‌کار عصبانی روس + تصاویر
 
برد مفید رادار پک فا برای اهدافی با ابعاد یک متر تا حدود ۴۰۰ کیلومتر عنوان شده است. هواپیمای آزمایشی T50 همچنین به یک جستجوگر و فروسرخ (IRST) برگرفته از سامانه OLS-35M جنگنده سوخو ۳۵ نیز مجهز است که به سبک بیشتر جنگنده‌های روسی، مقابل شیشه جلوی کابین نصب شده است. نمایشگرهای کابین پک فا را دو نمایشگر کریستال مایع به ابعاد ۲۲٫۹ ×۳۰ سانتیمتر به همراه یک نمایشگر هدآپ IKSH-1M و ۳ نمایشگر کوچک در اطراف کابین تشکیل می‌دهند.
 
هسته مرکزی جنگنده نیز از ریزپردازندهٔ دو هسته‌ای بر اساس پردازنده‌های ۵۰۰ مگاهرتز آلبروس اس ساخت شرکت MSTS با توان پردازش ۴۰ میلیارد داده در ثانیه تشکیل می‌دهد. در ضمن کامپیوتر مأموریت و سامانه ناوبری نهایی هواپیما را نیز احتمالاً شرکت‌های هندی طراحی خواهند کرد.
سوخو T50؛ پنهان‌کار عصبانی روس + تصاویر
 
ویژگی‌های دقیق جنگنده سوخو پک فا هنوز کاملاً روشن نیست و برخی از مشخصات آن در حال حاضر از اسرار نظامی محسوب می‌گردد؛ اما پرواز در تمامی ساعات شبانه‌روز، پرواز طولانی با سرعت مافوق صوت، آلودگی صدایی پایین، رادارگریزی، بهره‌گیری از مواد ترکیبی جدید، امکان چندین بار سوختگیری هوایی در طی یک پرواز، استفاده از موشک‌های نسل آینده هوا به هوا، هوا به زمین و هوا به دریا، استفاده از رادار پیشرفته، امکان فرار از تله‌های اپتیکی و فروسرخ، بهره‌گیری از هوش مصنوعی در پرواز و حمله و سامانه‌های دفاعی خودکار نمونه‌هایی از امکانات این جنگنده هستند. این هواپیما مجهز به دو سکان عمودی است و برخلاف جنگنده‌های متعارف، تمامی بدنهٔ دم قابل حرکت است.
 
نمونه آزمایشی جنگنده سوخو T50 به یک جفت موتور جت ۱۱۷ اس مجهز است که هرکدام نیروی پیشرانه‌ای برابر ۱۴٫۵ تُن نیرو تولید می‌کند. این موتورها نمونه پیشرفته‌تر موتورهای به کار رفته در میگ ۱٫۴۴ هستند. نمونه نهایی هواپیمای پک فا به موتورهای جدیدتری با پیشرانه ۱۷٫۵ تُن نیرو مجهز خواهد شد.
 
سوخو T50؛ پنهان‌کار عصبانی روس + تصاویر
 
عملکرد
 
سرعت بیشینه: ۲۶۰۰ کیلومتر بر ساعت (۲/۴۵ ماخ) (در ارتفاع ۱۷۰۰۰ متری) (۱۶۱۵ مایل بر ساعت (در ارتفاع ۴۵۰۰۰ پایی))
سرعت پیمایش: ۱۳۰۰–۱۸۰۰ کیلومتر بر ساعت (۸۰۸–۱۱۱۸ مایل بر ساعت)
برد: ۴۰۰۰ تا ۵۵۰۰ کیلومتر (۲۵۰۰–۳۱۰۰ مایل)
سقف پروازی: ۲۰۰۰۰ متر (۶۵۶۱۶ پا)
نرخ اوج‌گیری: ۳۵۰ متر بر ثانیه (۱۱۸۴ پا بر دقیقه)
بارگیری بال: ۳۳۰–۴۷۰ کیلو بر متر ۲ (۶۷–۹۶ پاند بر فیت۲)
نسبت نیرو به وزن: ۱/۴
بیشینه بار جی: +۱۰/۰ - +۱۱/۰ جی
گزارش از حمیدرضا قربانی
خبرنامه گوحق