سبدخرید خالی
 x 

سبد خرید شما خالی است!

جمع کل 0 ﷼

فیلم های سایت

آخرین مطالب

عکاس سیاهچاله کیست؟
یکشنبه, 25 فروردين 1398
Thumbnail همزمان با انتشار اولین عکس از یک سیاهچاله، نام یک زن جوان هم سر زبانها افتاد: کیتی بومن، دانشمند ۲۹ سالهای که بانی اصلی الگوریتمی بود که دادههای دریافتی از تلسکوپها را به تصویری که همه...

ماشین حساب آنلاین

عکس های سایت

دانلود فیلم

Error(s):
  • A feed could not be found at http://hastidownload.us/movie/feed/. A feed with an invalid mime type may fall victim to this error, or SimplePie was unable to auto-discover it.. Use force_feed() if you are certain this URL is a real feed.

خبرنگاران جوان

www.Yjc.ir

دوربین عکاسی

وبلاگ فروشگاه پیکسل

عجیب ترین

یک حلقه عجیب
  • ۹ مکان شگفت‌انگیز آسیا!
  • ۱۰ جاذبه گردشگری فنلاند!
  • ۱۰ دریاچه شگفت‌انگیز در ایالات متحده‌!
    cover

    شایعه

    سلام - خوش آمدید دل نوشته ای با شما : شاید برای شما عزیزان هم مهم باشد تا بدانید که چرا ما بدون هرگونه پشتیبانی یا حمایتی ، به چنین کار تحقیقاتی طاقت فرسایی دست زده ایم؟ و اساسا چه فایده ای برایمان داشته است؟ باور به حقیقت و انسانیت (که به تمام معنا می توان آن را در مکتب اهل بیت (ع) یافت) در دنیایی که بزرگترین سرمایه انسانها عمرشان است و هر باور و اعتقادی صرف نظر از حق یا نا حق بودن آن تعیین کننده سرنوشت آنان است، ما را به ورود به این عرصه واداشت ... تا برای رضای خداوند مهربان و خدمت به جامعه انسانی و اسلامی، توضیحات و مستندات شایعات را جمع آوری نموده و در معرض قضاوت شما حق جویان قرار دهیم . چرا که باور هر شایعه ای می تواند مسیر اعتقادی و زندگی ما را تغییر داده و خدای ناکرده باور فریب بجای حقیقت ، ما را به بازنده حقیقی میدان زندگی مبدل خواهد نمود. این واقعیت که استکبار جهانی با ابزار مختلف سعی دارند تا انسانها را به دنیای بی خدایی و دنیاپرستی که در حقیقت همان شیطان پرستیست و ادارند غیر قابل انکار است . لذا علی رغم اینکه سایت هایی دراین راستا همواره در تلاشند تا در رفع شایعات موثر واقع گردند (و حقیقتا جای تقدیر فراوان دارد) لیکن بنا به دلائلی که در عبارات زیر بدان اشاره میگردد ، این تلاشها تاکنون پاسخگوی نیاز جامعه نبوده است و ما جمعی از کاربران شبکه های اجتماعی به ایجاد این پایگاه اینترنتی روی آوردیم: 1. رویکرد اغلب این سایتها تخصصی و علمی بوده و در اغلب شایعات که اتفاقا به دلیل فراگیر شدن آنها بسیار مضر و خطرناک هستند، ورود نمی کنند . 2. پاسخ های تنظیمی این سایتها مشروح و سنگین بوده که برای کاربران عمومی شبکه های اجتماعی قابل بهره برداری نبوده و در صورت استفاده نیز به دلیل موجز نبودن مطلب از اقبال زیادی برخوردار نمی شده است . علی رغم دقت و تلاشی که در تهیه پاسخهای این سایت اعمال می گردد، این جمع خود را مصون از اشتباه نمی داند و پیوسته آمادگی دارد تا نسبت به اصلاح مطالبی که خلاف آن اثبات شود اقدام نماید . در صورت نتیجه بخش بودن کار برای شما مخاطب عزیز ، تقاضامندیم که با نظرات وانتقادات خود ما را دراین راه ارزشمند یاری فرمائید . بنا به محدودیت های موجود فعلا از انتشار نظرات معذوریم اما روزانه در چند نوبت از نظراتتان بهره می بریم . لطفا با انتشار پاسخهای تهیه شده در شبکه های اجتماعی و گروههایی که عضویت دارید در ثواب این حرکت شریک باشید . با تشکر - سایت شایعات

جستجوی آگهی ها

ما را در شبکه ها دنبال کنید...

آمار سایت

امروز761
دیروز849
هفته3138
ماه جاری20352
مجموع462130

اطلاعات بازدیدکننده

  • آی پی شما 54.91.41.87
  • مرورگر شما Unknown
  • ورژن
  • سیستم عامل Unknown

چه کسی آنلاین است

1
Online

1398-03-02

تاریخ و زمان

پنجشنبه, ۲۳ می ۲۰۱۹
پنجشنبه, ۰۲ خرداد ۱۳۹۸
پنجشنبه, ۱۸ رمضان ۱۴۴۰

وضعیت آب و هوا

Cannot get Tehran location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.

دانش و فن آوری

برترین ها | bartarinha.ir

ایرنا خبرگزاری ج ا ا

مطالب تصادفی

دسته بندی: دانش و فن آوری

boeing

 از مرگ آور‌ترین هواپیماهای جهان تا قوی‌ترین هواپیماهای مسافربری، از ایستگاه‌های فضایی تا موشک‌های قاره پیما می‌توان رد پای بوئینگ، بزرگ‌ترین و قوی‌ترین شرکت هوا فضای جهان را دید شرکتی که زمانی با هواپیماهایی از جنس چوب، چرم و پارچه شروع کرده بود حالا صد ساله شده است.

در طی صد سال فعالیت، بوئینگ مسیر جالبی را پشت سر گذاشته است ازتولید بال‌های چوبی با پوشش کرباس تا بال‌های کامپوزیت فیبر کربنی در هواپیمای ۷۸۷ این شرکت هر روز به دنبال یک نوآوری جدید رفته است.

مدل C نخستین هواپیما از شرکتی است که صنعت هوایی جهان را تکان داد. این محصول هواپیمای کوچکی برای نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا و حمل بسته‌های پستی بود. این هواپیما که بر روی آب فرود می‌آمد قدرتی در حد خودرو‌های سواری امروزی داشت و موتور آن می‌توانست ۱۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند.

ویلیام بوئینگ، در ماه مارس سال ۱۹۱۰ شرکت گرین وود تیمبر را تاسیس کرد. دو سال بعد، شرکت شیپ یارد را خرید و اندک‌اندک مقدمات تاسیس یک کارخانه هواپیماسازی را فراهم آورد. ویلیام بوئینگ، در صنعت چوب در دانشگاه ییل تحصیل کرده بود و تخصص خوبی در این زمینه کسب کرده بود و این علم، او را در اجرای طرح‌هایش و بخصوص مونتاژ و ساخت هواپیما، کمک می‌کرد. تلاش‌های ویلیام بالاخره در سال ۱۹۱۶ نتیجه داد و شرکت بوئینگ با سرمایه گذاری ۱۰۰ هزار دلار متولد شد.

اولین محصول بوئینگ مدل سی بود بعد از مدل سی در سال ۱۹۱۹ شرکت بوئینگ مدل بی‌یک را معرفی کرد. هواپیمایی کوچک که می‌توانست روی آب فرود آید. قدرت موتور این هواپیما نسبت به اولین هواپیمای ساخت بوئینگ افزایش یافته بود و به ۲۰۰ اسب بخار رسیده بود.

طی دهه بعد، بوئینگ سعی کرد موتورهای هواپیما‌هایش را از سیستم خنک‌کننده با آب، به هوا تغییر دهد و مدل آ۴۰ را پس از این تغییر، تولید کرد. در این دهه بود که هواپیمای جنگی توسط شرکت داگلاس برای ارتش آمریکا ساخته می‌شد. برای همین بوئینگ، شرکت دولفین راخرید و تولید مجموعه هواپیماهای جنگنده را نیز، در دستور کار خود قرار داد.

در این سال‌ها دو شرکت داگلاس و بوئینگ به رقبای سر سخت هم تبدیل شده بودند. رقابتی که در ‌‌نهایت در دهه نود میلادی با شکست شرکت مک دانل داگلاس و حل شدن این شرکت در بوئینگ پایان یافت.

در سال ۱۹۲۹ شرکت بوئینگ در حال بزرگ‌تر شدن و بلعیدن شرکت‌های دیگر هوایی در ایالات متحده بود در این سال بوئینگ شرکت‌های پرت‌اند ویتنی، همیلتون استاندارد و ووت و یونایتد ایر ترانسپورت را خرید و این خرید‌ها سبب افزایش توان فنی مهندسی بوئینگ شد تا جایی که این شرکت موفق به ساخت مدل ۸۰ که یک هواپیمای ۱۲ نفره بود شد.

قایق پرنده ۲۰۴ بوئینگ که در آب‌های شمال غربی اقیانوس آرام بطور رایج مورد استفاده قرار می‌گرفت، در ماه سپتامبر سال ۱۹۳۷ معرفی شد. این قایق‌ها ظرفیت پنج سرنشین را داشتند و از بدنه‌ای از چوب و بال‌هایی از چوب و پارچه ساخته شده بود. موتور این هواپیما یک موتور پرت‌اند ویتنی با ۴۰۰ اسب بخار توان بود که امکان دستیابی به سرعتی معادل ۲۱۴ کیلومتر بر ساعت را برای این محصول فراهم می‌کرد.

بوئینگ مدل ۲۴۷D را در ۸ فوریه ۱۹۳۳ معرفی کرد. این هواپیما از بدنه‌ای کاملا فلزی برخوردار بود و از دو موتور ساخت شرکت پرت‌اند ویتنی استفاده می‌کرد که هر کدام ۵۵۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کردند. این محصول با ظرفیت ۱۰ مسافر را می‌توان نخستین هواپیمای مسافربری مدرن دانست. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما یونایتد ایرلاینز بود. با این هواپیما بود که اولین پرواز بدون تعویض هواپیما بین سانفرانسیسکو و نیویورک با طول پروازی ۱۹ ساعت انجام شد. بیشترین سرعت این هواپیما ۳۲۰ کیلومتر در ساعت بود که در آن زمان سریع‌ترین وسیله حمل نقل محسوب می‌شد.

پیش از آغاز جنگ جهانی دوم به آرامی رویای هواپیما‌ها مسافربری در حال تحقق بود و شرکت بوئینگ هم برای توسعه این بازار مدل ۳۰۷ را معرفی کرد. این هواپیما می‌توانست تا ارتفاع شش هزار متری اوج بگیرد و توانایی حمل ۳۳ مسافر و پنج خدمه را داشت. البته این هواپیما بر پایه بمب افکن بزرگ بی‌۱۷ ساخته شده بود.

با ورورد ایالات متحده به جنگ جهانی دوم بوئینگ ساخت هواپیماهای جنگی را افزایش داد. اوج نوآوری بوئینگ ساخت بمب‌افکن بی‌۲۹ بود. این هواپیما، بمب‌افکن اصلی در بمباران ژاپن در جنگ جهانی دوم بود و بمب‌های اتمی که بر روی هیروشیما و ناکازاکی انداخته شد توسط این هواپیما حمل می‌شد. حد اکثر سرعت این هواپیما ۵۷۰ کیلومتر بود و برد ۵ هزار کیلومتری داشت.

بعد از جنگ جهان دوم هم بوئینگ بمب افکن بی‌۵۲ را معرفی کرد این هواپیما برای ماموریت‌های بازدارندگی هسته‌ای در دوره جنگ سرد و به عنوان جایگزینی برای بمب‌افکن بی-۳۶ ساخته شد.

بی-۵۲ قادر به پرواز با سرعت‌های نزدیک به سرعت صوت تا ارتفاع ۱۵ هزار متری است. این هواپیما قادر به حمل بمب‌های اتمی یا متعارف هدایت‌شونده و قابلیت ناوبری دقیق جهانی است.

از بی-۵۲ در جنگ‌های متعارف برای مأموریت‌های تهاجمی استراتژیک، پشتیبانی نزدیک هوایی، و عملیات‌های دریایی استفاده می‌شود. در جریان جنگ سال ۱۹۹۱ عراق حدود چهل درصد کل بمب‌های نیروهای ائتلاف توسط بمب‌افکن‌های بی-۵۲ شلیک شد.

برای دریافت آخرین اخبار به تلگرام رادیو فردا بپیوندید

بعد از جنگ جهانی دوم، شرکت بوئینگ ساخت هواپیماهای مسافربری را شتاب داد با ساخت هواپیمایی مسافربری بوئینگ ۷۰۷ نقطه عطفی در تاریخ هوانوردی جهان رخ داد.

مدل ۷۰۷ یکی از پیشگامان صنعت هواپیمایی در عصر پرواز جت‌های مسافربری بود. نخستین نمونه این مدل در ماه مه سال ۱۹۵۴ در واشنگتن عرضه شد.

مدل ۷۰۷ پروازی سریع‌تر و راحت‌تر را برای مسافران به ارمغان آورد. تبلیغاتی که برای این هواپیما ارایه می‌شد تصاویری از خانواده‌هایی بود که با این پرواز سفر می‌کردند؛ تبلیغاتی که سعی می‌کرد به مردم اطمینان دهد سفر با این جت‌ها امن و قابل اطمینان است.

بعد از جنگ جهانی دوم، شرکت بوئینگ ساخت هواپیماهای مسافربری را شتاب داد با ساخت هواپیمایی مسافربری بوئینگ ۷۰۷ نقطه عطفی در تاریخ هوانوردی جهان رخ داد.

در سال ۱۹۶۲، رئیس جمهوری ایالات متحده آمریکا، جان اف کندی، دو جت ۷۰۷ را برای استفاده در اختیار گرفت که به نام Air Force One معروف شدند. از آن زمان هواپیماهای سری ۷ بوئینگ به عنوان هواپیمای رسمی رئیس جمهور آمریکا به کار می‌روند.

طی دهه بعد، مدل‌های بوئینگ ۷۲۷، بوئینگ ۷۳۷ و بوئینگ ۷۴۷ نیز یکی پس از دیگری به بازار حمل و نقل هوایی جهان، ارائه شدند. در این سال‌ها، بوئینگ در ساخت موشک و سفینه‌های فضایی نیز، وارد شده بود و با سازمان فضایی آمریکا (ناسا) همکاری نزدیکی داشت.

در سال ۱۹۷۴، پس از تجربه ساخت موفق آپولو، سفینه مارینر ۱۰ ساخته و به ناسا تحویل داده شد. در سال ۱۹۹۰، بوئینگ ۷۳۷ با به عنوان پرفروش‌ترین هواپیمای جهان مطرح شد، در حالی که بوئینگ در سالهای قبل و بعد از آن، به طراحی و ساخت و عرضه مدل‌های بوئینگ ۷۵۷، بوئینگ ۷۶۷، بوئینگ ۷۷۷ و بالاخره در سال ۲۰۰۵، بوئینگ ۷۸۷ پرداخت.

طی دهه ۷۰ تا ۹۰ میلادی شرکت مک دانل داگلاس در کنار ایرباس از اصلیترین رقبای بوئینگ محسوب می‌شدند ولی طراحی بهتر هواپیماهای بوئینگ در کنار کاربردی بودنشان سبب شد شرکت مک دانل داگلاس شکست بخورد و در ‌‌نهایت شرکت مک‌دانل داگلاس در سال ۱۹۹۷ توسط کمپانی بوئینگ خریداری و در این شرکت ادغام شود.

مک دانل داگلاس به غیر از ساخت هواپیمای مسافری به ساخت هواپیمایی نظامی نیز می‌پرداخت که از مهم‌ترین ساخته‌های این شرکت می‌توان به اف ۴، اف ۱۵ و اف ۱۸ اشاره کرد.

با خرید مک دانل داگلاس بخش نظامی بوئینگ هم بشدت قوی شد و سبب شد این شرکت بتواند مدل فوق پیشرفته اف ۲۲ را با همکاری لاکهید بسازد هواپیمایی که تا کنون قدرتمند‌ترین جنگنده در جهان محسوب می‌شود و ایالات متحده حاضر به فروش این محصول به هیچ کشوری حتی نزدیک‌ترین متحدانش نشده است.

 

یکی از بزرگ‌ترین شکست‌های مک دانل داگلاس به مدل دی سی ۱۰ مربوط می‌شد این هواپیما رقیب اصلی بوئینگ ۷۴۷ بود ولی بوئینگ توانست مشتریان بیشتری نسبت به مک دانل داگلاس جذب کند حتی مدیران مک دانل داگلاس سعی کردند با فروش این مدل به شرکت ایران ایر وضعیت خود را کمی سامان دهند ولی مدیران ایران ایر مدل ۷۴۷ را انتخاب کردند انتخابی که زمان نشان داد انتخاب درستی بود.

پس از این خرید، مدیران ایران ایر که پی برده بودند برای پرواز مستقیم بین ایران و ایالات متحده نیاز به هواپیمایی دوربردتری از ۷۴۷‌های عادی دارند مدل اس‌پی را به کارخانه بوئینگ سفارش دادند.

با دریافت هواپیمای بوئینگ ۷۴۷ اس پی، ایران ایر پروازهای مستقیم خود را بین تهران و نیویورک آغاز کرد که در آن دوران طولانی‌ترین پرواز بدون توقف در جهان محسوب می‌شد.

به غیر از ۷۰۷ و ۷۴۷ دو مدل ۷۳۷ و ۷۷۷ هم توانستند برای شرکت بوئینگ موفقیت بسیاری را به ارمغان بیاورد.

هم اکنون بوئینگ ۷۷۷ دوربرد‌ترین هواپیمای جهان است. بوئینگ ۷۷۷ برد پروازی تا ۱۷ هزار کیلومتر دارد.

قطر موتور یک هواپیمای ۷۷۷ به اندازه قطر یک هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ است. موتور این هواپیما هم از قوی‌ترین موتورهای هواپیمای مسافربری در جهان محسوب می‌شود. این هواپیما در دو کلاس پروازی ظرفیت ۴۵۰ مسافر را دارد.

گذشته از ساخت هواپیما جنگنده و مسافربری، شرکت بوئینگ در ساخت هلیکوپتر نیز فعال است. در کنار این فعالیت این شرکت مشارکت زیادی در پروژه‌های فضایی با ناسا دارد. ناسا ایکس-۴۳ یکی از پروژه‌های مشترک ناسا با بوئینگ است این پرنده

بیش از هفت ماخ (در حدود ۸۰۵۰ کیلومتر در ساعت) در ارتفاع ۳۰ هزار متری می‌تواند پرواز کند. سه نمونه از ایکس-۴۳ ساخته شده که نمونه اولیه در اقیانوس آرام سقوط کرد ولی دو نمونه دیگر با موفقیت پرواز کردند.

افزایش ارتفاع پروازی و سرعت هواپیما‌ها در کنار هوشمند شدن (بدون خلبان) و کاهش مصرف سوخت از برنامه‌های کوتاه مدت بوئینگ محسوب می‌شوند.

این شرکت همچنین در ساخت ایستگاه‌های فضایی و پرتاب‌گر‌های مختلف با ناسا همکاری نزدیکی دارد.

از مرگ آور‌ترین هواپیماهای جهان تا قوی‌ترین هواپیماهای مسافربری، از ایستگاه‌های فضایی تا موشک‌های قاره پیما می‌توان رد پای بوئینگ، بزرگ‌ترین و قوی‌ترین شرکت هوا فضای جهان را دید شرکتی که زمانی با هواپیماهایی از جنس چوب، چرم و پارچه شروع کرده بود حالا صد ساله شده است.

در طی صد سال فعالیت، بوئینگ مسیر جالبی را پشت سر گذاشته است ازتولید بال‌های چوبی با پوشش کرباس تا بال‌های کامپوزیت فیبر کربنی در هواپیمای ۷۸۷ این شرکت هر روز به دنبال یک نوآوری جدید رفته است.

مدل C نخستین هواپیما از شرکتی است که صنعت هوایی جهان را تکان داد. این محصول هواپیمای کوچکی برای نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا و حمل بسته‌های پستی بود. این هواپیما که بر روی آب فرود می‌آمد قدرتی در حد خودرو‌های سواری امروزی داشت و موتور آن می‌توانست ۱۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند.

ویلیام بوئینگ، در ماه مارس سال ۱۹۱۰ شرکت گرین وود تیمبر را تاسیس کرد. دو سال بعد، شرکت شیپ یارد را خرید و اندک‌اندک مقدمات تاسیس یک کارخانه هواپیماسازی را فراهم آورد. ویلیام بوئینگ، در صنعت چوب در دانشگاه ییل تحصیل کرده بود و تخصص خوبی در این زمینه کسب کرده بود و این علم، او را در اجرای طرح‌هایش و بخصوص مونتاژ و ساخت هواپیما، کمک می‌کرد. تلاش‌های ویلیام بالاخره در سال ۱۹۱۶ نتیجه داد و شرکت بوئینگ با سرمایه گذاری ۱۰۰ هزار دلار متولد شد.

اولین محصول بوئینگ مدل سی بود بعد از مدل سی در سال ۱۹۱۹ شرکت بوئینگ مدل بی‌یک را معرفی کرد. هواپیمایی کوچک که می‌توانست روی آب فرود آید. قدرت موتور این هواپیما نسبت به اولین هواپیمای ساخت بوئینگ افزایش یافته بود و به ۲۰۰ اسب بخار رسیده بود.

طی دهه بعد، بوئینگ سعی کرد موتورهای هواپیما‌هایش را از سیستم خنک‌کننده با آب، به هوا تغییر دهد و مدل آ۴۰ را پس از این تغییر، تولید کرد. در این دهه بود که هواپیمای جنگی توسط شرکت داگلاس برای ارتش آمریکا ساخته می‌شد. برای همین بوئینگ، شرکت دولفین راخرید و تولید مجموعه هواپیماهای جنگنده را نیز، در دستور کار خود قرار داد.

در این سال‌ها دو شرکت داگلاس و بوئینگ به رقبای سر سخت هم تبدیل شده بودند. رقابتی که در ‌‌نهایت در دهه نود میلادی با شکست شرکت مک دانل داگلاس و حل شدن این شرکت در بوئینگ پایان یافت.

در سال ۱۹۲۹ شرکت بوئینگ در حال بزرگ‌تر شدن و بلعیدن شرکت‌های دیگر هوایی در ایالات متحده بود در این سال بوئینگ شرکت‌های پرت‌اند ویتنی، همیلتون استاندارد و ووت و یونایتد ایر ترانسپورت را خرید و این خرید‌ها سبب افزایش توان فنی مهندسی بوئینگ شد تا جایی که این شرکت موفق به ساخت مدل ۸۰ که یک هواپیمای ۱۲ نفره بود شد.

قایق پرنده ۲۰۴ بوئینگ که در آب‌های شمال غربی اقیانوس آرام بطور رایج مورد استفاده قرار می‌گرفت، در ماه سپتامبر سال ۱۹۳۷ معرفی شد. این قایق‌ها ظرفیت پنج سرنشین را داشتند و از بدنه‌ای از چوب و بال‌هایی از چوب و پارچه ساخته شده بود. موتور این هواپیما یک موتور پرت‌اند ویتنی با ۴۰۰ اسب بخار توان بود که امکان دستیابی به سرعتی معادل ۲۱۴ کیلومتر بر ساعت را برای این محصول فراهم می‌کرد.

بوئینگ مدل ۲۴۷D را در ۸ فوریه ۱۹۳۳ معرفی کرد. این هواپیما از بدنه‌ای کاملا فلزی برخوردار بود و از دو موتور ساخت شرکت پرت‌اند ویتنی استفاده می‌کرد که هر کدام ۵۵۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کردند. این محصول با ظرفیت ۱۰ مسافر را می‌توان نخستین هواپیمای مسافربری مدرن دانست. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما یونایتد ایرلاینز بود. با این هواپیما بود که اولین پرواز بدون تعویض هواپیما بین سانفرانسیسکو و نیویورک با طول پروازی ۱۹ ساعت انجام شد. بیشترین سرعت این هواپیما ۳۲۰ کیلومتر در ساعت بود که در آن زمان سریع‌ترین وسیله حمل نقل محسوب می‌شد.

پیش از آغاز جنگ جهانی دوم به آرامی رویای هواپیما‌ها مسافربری در حال تحقق بود و شرکت بوئینگ هم برای توسعه این بازار مدل ۳۰۷ را معرفی کرد. این هواپیما می‌توانست تا ارتفاع شش هزار متری اوج بگیرد و توانایی حمل ۳۳ مسافر و پنج خدمه را داشت. البته این هواپیما بر پایه بمب افکن بزرگ بی‌۱۷ ساخته شده بود.

با ورورد ایالات متحده به جنگ جهانی دوم بوئینگ ساخت هواپیماهای جنگی را افزایش داد. اوج نوآوری بوئینگ ساخت بمب‌افکن بی‌۲۹ بود. این هواپیما، بمب‌افکن اصلی در بمباران ژاپن در جنگ جهانی دوم بود و بمب‌های اتمی که بر روی هیروشیما و ناکازاکی انداخته شد توسط این هواپیما حمل می‌شد. حد اکثر سرعت این هواپیما ۵۷۰ کیلومتر بود و برد ۵ هزار کیلومتری داشت.

بعد از جنگ جهان دوم هم بوئینگ بمب افکن بی‌۵۲ را معرفی کرد این هواپیما برای ماموریت‌های بازدارندگی هسته‌ای در دوره جنگ سرد و به عنوان جایگزینی برای بمب‌افکن بی-۳۶ ساخته شد.

بی-۵۲ قادر به پرواز با سرعت‌های نزدیک به سرعت صوت تا ارتفاع ۱۵ هزار متری است. این هواپیما قادر به حمل بمب‌های اتمی یا متعارف هدایت‌شونده و قابلیت ناوبری دقیق جهانی است.

از بی-۵۲ در جنگ‌های متعارف برای مأموریت‌های تهاجمی استراتژیک، پشتیبانی نزدیک هوایی، و عملیات‌های دریایی استفاده می‌شود. در جریان جنگ سال ۱۹۹۱ عراق حدود چهل درصد کل بمب‌های نیروهای ائتلاف توسط بمب‌افکن‌های بی-۵۲ شلیک شد.

برای دریافت آخرین اخبار به تلگرام رادیو فردا بپیوندید

بعد از جنگ جهانی دوم، شرکت بوئینگ ساخت هواپیماهای مسافربری را شتاب داد با ساخت هواپیمایی مسافربری بوئینگ ۷۰۷ نقطه عطفی در تاریخ هوانوردی جهان رخ داد.

مدل ۷۰۷ یکی از پیشگامان صنعت هواپیمایی در عصر پرواز جت‌های مسافربری بود. نخستین نمونه این مدل در ماه مه سال ۱۹۵۴ در واشنگتن عرضه شد.

مدل ۷۰۷ پروازی سریع‌تر و راحت‌تر را برای مسافران به ارمغان آورد. تبلیغاتی که برای این هواپیما ارایه می‌شد تصاویری از خانواده‌هایی بود که با این پرواز سفر می‌کردند؛ تبلیغاتی که سعی می‌کرد به مردم اطمینان دهد سفر با این جت‌ها امن و قابل اطمینان است.

بعد از جنگ جهانی دوم، شرکت بوئینگ ساخت هواپیماهای مسافربری را شتاب داد با ساخت هواپیمایی مسافربری بوئینگ ۷۰۷ نقطه عطفی در تاریخ هوانوردی جهان رخ داد.

در سال ۱۹۶۲، رئیس جمهوری ایالات متحده آمریکا، جان اف کندی، دو جت ۷۰۷ را برای استفاده در اختیار گرفت که به نام Air Force One معروف شدند. از آن زمان هواپیماهای سری ۷ بوئینگ به عنوان هواپیمای رسمی رئیس جمهور آمریکا به کار می‌روند.

طی دهه بعد، مدل‌های بوئینگ ۷۲۷، بوئینگ ۷۳۷ و بوئینگ ۷۴۷ نیز یکی پس از دیگری به بازار حمل و نقل هوایی جهان، ارائه شدند. در این سال‌ها، بوئینگ در ساخت موشک و سفینه‌های فضایی نیز، وارد شده بود و با سازمان فضایی آمریکا (ناسا) همکاری نزدیکی داشت.

در سال ۱۹۷۴، پس از تجربه ساخت موفق آپولو، سفینه مارینر ۱۰ ساخته و به ناسا تحویل داده شد. در سال ۱۹۹۰، بوئینگ ۷۳۷ با به عنوان پرفروش‌ترین هواپیمای جهان مطرح شد، در حالی که بوئینگ در سالهای قبل و بعد از آن، به طراحی و ساخت و عرضه مدل‌های بوئینگ ۷۵۷، بوئینگ ۷۶۷، بوئینگ ۷۷۷ و بالاخره در سال ۲۰۰۵، بوئینگ ۷۸۷ پرداخت.

طی دهه ۷۰ تا ۹۰ میلادی شرکت مک دانل داگلاس در کنار ایرباس از اصلیترین رقبای بوئینگ محسوب می‌شدند ولی طراحی بهتر هواپیماهای بوئینگ در کنار کاربردی بودنشان سبب شد شرکت مک دانل داگلاس شکست بخورد و در ‌‌نهایت شرکت مک‌دانل داگلاس در سال ۱۹۹۷ توسط کمپانی بوئینگ خریداری و در این شرکت ادغام شود.

مک دانل داگلاس به غیر از ساخت هواپیمای مسافری به ساخت هواپیمایی نظامی نیز می‌پرداخت که از مهم‌ترین ساخته‌های این شرکت می‌توان به اف ۴، اف ۱۵ و اف ۱۸ اشاره کرد.

با خرید مک دانل داگلاس بخش نظامی بوئینگ هم بشدت قوی شد و سبب شد این شرکت بتواند مدل فوق پیشرفته اف ۲۲ را با همکاری لاکهید بسازد هواپیمایی که تا کنون قدرتمند‌ترین جنگنده در جهان محسوب می‌شود و ایالات متحده حاضر به فروش این محصول به هیچ کشوری حتی نزدیک‌ترین متحدانش نشده است.

یکی از بزرگ‌ترین شکست‌های مک دانل داگلاس به مدل دی سی ۱۰ مربوط می‌شد این هواپیما رقیب اصلی بوئینگ ۷۴۷ بود ولی بوئینگ توانست مشتریان بیشتری نسبت به مک دانل داگلاس جذب کند حتی مدیران مک دانل داگلاس سعی کردند با فروش این مدل به شرکت ایران ایر وضعیت خود را کمی سامان دهند ولی مدیران ایران ایر مدل ۷۴۷ را انتخاب کردند انتخابی که زمان نشان داد انتخاب درستی بود.

پس از این خرید، مدیران ایران ایر که پی برده بودند برای پرواز مستقیم بین ایران و ایالات متحده نیاز به هواپیمایی دوربردتری از ۷۴۷‌های عادی دارند مدل اس‌پی را به کارخانه بوئینگ سفارش دادند.

با دریافت هواپیمای بوئینگ ۷۴۷ اس پی، ایران ایر پروازهای مستقیم خود را بین تهران و نیویورک آغاز کرد که در آن دوران طولانی‌ترین پرواز بدون توقف در جهان محسوب می‌شد.

با دریافت هواپیمای بوئینگ ۷۴۷ اس پی، ایران ایر پروازهای مستقیم خود را بین تهران و نیویورک آغاز کرد که در آن دوران طولانی‌ترین پرواز بدون توقف در جهان محسوب می‌شد.

به غیر از ۷۰۷ و ۷۴۷ دو مدل ۷۳۷ و ۷۷۷ هم توانستند برای شرکت بوئینگ موفقیت بسیاری را به ارمغان بیاورد.

هم اکنون بوئینگ ۷۷۷ دوربرد‌ترین هواپیمای جهان است. بوئینگ ۷۷۷ برد پروازی تا ۱۷ هزار کیلومتر دارد.

قطر موتور یک هواپیمای ۷۷۷ به اندازه قطر یک هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ است. موتور این هواپیما هم از قوی‌ترین موتورهای هواپیمای مسافربری در جهان محسوب می‌شود. این هواپیما در دو کلاس پروازی ظرفیت ۴۵۰ مسافر را دارد.

گذشته از ساخت هواپیما جنگنده و مسافربری، شرکت بوئینگ در ساخت هلیکوپتر نیز فعال است. در کنار این فعالیت این شرکت مشارکت زیادی در پروژه‌های فضایی با ناسا دارد. ناسا ایکس-۴۳ یکی از پروژه‌های مشترک ناسا با بوئینگ است این پرنده

بیش از هفت ماخ (در حدود ۸۰۵۰ کیلومتر در ساعت) در ارتفاع ۳۰ هزار متری می‌تواند پرواز کند. سه نمونه از ایکس-۴۳ ساخته شده که نمونه اولیه در اقیانوس آرام سقوط کرد ولی دو نمونه دیگر با موفقیت پرواز کردند.

افزایش ارتفاع پروازی و سرعت هواپیما‌ها در کنار هوشمند شدن (بدون خلبان) و کاهش مصرف سوخت از برنامه‌های کوتاه مدت بوئینگ محسوب می‌شوند.

این شرکت همچنین در ساخت ایستگاه‌های فضایی و پرتاب‌گر‌های مختلف با ناسا همکاری نزدیکی دارد.

دسته بندی: دانش و فن آوری

شرکت تسلا هم‌زمان با بستن تعدادی از نمایندگی‌هایش برای کاهش هزینه‌ها، قیمت خودروهای الکترونیکی‌اش را افزایش می‌دهد.

این شرکت اتومبیل‌سازی قبلا گفته بود که سه درصد افزایش قیمت شامل ماشین مدل ۳ (که مدل ارزان‌تری است) نمی‌شود.

تسلا اوایل ماه مارس گفته بود که تعدادی از نمایندگی‌هایش را می‌بندد تا کسری بودجه از مدل ۳ را جبران کند و بتواند این ماشین را با قیمت ۳۵۰۰۰ دلار در آمریکا عرضه کند.

حالا گفته می‌شود که با بسته شدن حدود نیمی از نمایندگی‌هایی که قرار بود بسته شوند، نیمی از بودجه مورد نظر صرفه‌جویی شده است.

تسلا می‌گوید باز نگه داشتن نمایندگی‌های بیشتر موجب می‌شود که قیمت جهانی این وسیله نقلیه به طور متوسط سه درصد بالا برود.

این شرکت ۳۷۸ نمایندگی و گاراژ تعمیر اتومبیل دارد اما اعلام نکرده که کدام‌یک از آن‌ها را خواهد بست.

شرکت تسلا گفت: "دو هفته اخیر ما تک تک نمایندگی‌ها را ارزیابی کردیم و تصمیم گرفتیم که تعداد قابل توجهی از آن‌هایی که قرار بود بسته شوند را باز نگه داریم. ما در ماه‌های آینده هم ارزیابی آن‌ها را ادامه می‌دهیم."

در حالی که شرکت تلاش می‌کند تا از افزایش قیمت مدل ۳ جلوگیری کند، نمونه‌های گران‌تر مانند "مدل اس" و "مدل ایکس" با افزایش قیمت روبرو خواهند شد. این مدل‌ها در حال حاضر تا ۸۷ هزار پوند قیمت دارند و البته مشتریان می‌توانند ماشین‌ها را تا ۱۸ مارس با قیمت فعلی بخرند.

تسلا همچنان قصد دارد فروش خودروهایش را به صورت اینترنتی انجام دهد و می‌گوید که به مشتریان خود در نمایندگی‌هایش آموزش می‌دهد که چگونه با موبایل‌ تسلا بخرند. فرآیندی که به گفته تسلا فقط چند دقیقه طول می‌کشد.

قبلا گفته شده بود که فروش اینترنتی به تسلا اجازه می‌دهد که قیمت‌ها را به طور متوسط تا ۶ درصد کاهش دهد و همچنین مدل ۳ را هم ارزان‌تر تحویل مشتری دهد.

این شرکت می‌گوید که "با سخاوتمندی ماشین‌هایش را پس می‌گیرد" تا از نیاز برای رانندگی آزمایشی توسط مشتریانش جلوگیری کند. مشتریان می‌توانند ماشین را هفت روز پس از استفاده یا پس از ۱۰۰۰ مایل (۱۶۰۰ کیلومتر) پس دهند.

تسلا گفته است بعضی نمایندگی‌ها که "بسیار در معرض دید" بودند و بسته شده‌اند، دوباره بازگشایی می‌شوند؛ البته با کارمند کمتر.

نمایندگی‌ها تعداد کمتری اتومبیل نگه می‌دارند و به مشتریانی خدمت ارائه می‌دهند که دوست دارند بلافاصله پس از خرید سوار ماشین جدیدشان شوند.

Tesla store Hong Kongحق نشر عکسGETTY IMAGES

شرکت تسلا پس از گذراندن "سخت‌ترین سال" از زمان تاسیس، تصمیم به کم کردن قیمت‌ها گرفت. این شرکت در ژانویه اعلام کرد با بسته شدن حدود ۳۰۰۰ موقعیت شغلی، هفت درصد از ۴۵ هزار نیروی کارش را تعدیل می‌کند.

در آن زمان ایلان ماسک، بنیان‌گذار تسلا گفت که قیمت ماشین‌های شرکت هنوز "برای بیشتر مردم خیلی گران است."

---------------------------------------------------------------------------

تسلا موتورز (به انگلیسیTesla Motorsشرکت خودروسازی آمریکایی و تولیدکننده خودروهای برقی و قطعات موردنیاز ترن‌های برقی است.

شرکت تسلا همچنین تولیدکننده پکیج‌های باتری لیتیم-یون برای سایر خودروسازها، نظیر تویوتا و دایملر آ گ است.

شرکت تسلا موتورز در سال ۲۰۰۳ توسط ابرهارد جفری استریل و مارک تارپنینگ تأسیس شد. ایلان ماسک هم‌اکنون به‌عنوان مدیر عامل اجرایی ورئیس هیئت مدیره تسلا موتورز فعالیت می‌کند. سهام تسلا در بازار بورس نزدک معامله می‌شود.

در ژوئن ۲۰۰۹ تسلا ۲۴۶۵ میلیون دلار آمریکا وام با سود را از وزارت انرژی ایالات متحده آمریکا دریافت کرد. این بودجه بخشی از برنامه ۸ میلیارد دلاری وام به تولید خودروهای با تکنولوژی پیشرفته در بود و از تولید تسلا مدل اس و نیز فناوری پاوِرتِرِین حمایت کرد

نخستین تولید تسلا، خودروی تمام‌برقی[] تسلا رودستر است. این خودرو نخستین خودرویی است که از باتری یون لیتیمی در بازه بیشتر از ۳۲۰ کیلومتر (۲۰۰ مایل) برای هر شارژ استفاده می‌نماید.

نوع اسپرت این مدل، شتاب صفر تا صدی معادل ۳٫۷ ثانیه را دارا است. در فاصله سال‌های ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۲ این شرکت تعداد ۲٫۲۵۰ دستگاه رودستر تسلا را در ۳۱ کشور به فروش رساند.

در سال ۲۰۱۶ تسلا بیش از ۷۶ هزار خودرو تولید کرد.[]

در سه‌ماهه نخست سال ۲۰۱۷، ۲۵ هزار دستگاه خودروی الکتریکی عرضه کرده‌است.

ه دنبال حمله اخیر باج‌افزاری که بیش از ۲۰۰ هزار کامپیوتر در ۱۵۰ کشور جهان را آلوده کرد، کاربران زیادی نگران امنیت کامپیوتر و دیگر ابزارهای دیجیتال خود شده‌اند.

بر اساس اعلام سازمان فناوری اطلاعات ایران، حمله این باج‌افزار بیش از دو هزار قربانی در ایران گرفته است.

  • آیا کامپیوتر شما در خطر حمله باج‌افزار است؟
  • حمله سایبری جدید 'دوهزار قربانی در ایران داشته است'
  • حمله سایبری گسترده باج خواهی در چندین کشور کار کیست؟
  • ۱- کامپیوتر من آلوده به ویروس wanna cry شده است؛ چه کار کنم؟

    نیما فاطمی، کارشناس امنیت اطلاعات به کاربرانی که گرفتار این باج‌افزار جدید شده‌اند، توصیه‌ کرده است تا گام‌های زیر را دنبال کنند:‌

    • به محض آلوده شدن، کامپیوتر خود را از شبکه خارج کنید. این باج‌افزار که به صورت یک کِرم (worm) طراحی شده است، با استفاده از یک حفره امنیتی در ویندوز، خود را از طریق شبکه به کامپیوترهای آسیب‌پذیر دیگر به صورت خودکار تکثیر می‌کند. با قطع کردن کامپیوترهای آلوده از شبکه، از تکثیر این کِرم جلوگیری می‌کنید.
    • احتمال بازگشت اطلاعات شما از طریق پرداخت باج تقریبا غیرممکن است. به هیچ‌وجه باج خواسته شده را پرداخت نکنید.
    • با توجه به شدت آلودگی،‌ احتمالا بهترین روش پاکسازی، نصب دوباره ویندوز است.
    • هنوز راهی برای بازیافت اطلاعات رمزگذاری شده توسط باج‌افزار پیدا نشده است، اما اگر این اطلاعات برای شما مهم هستند، قبل از شروع عملیات پاکسازی، از اطلاعات خود نسخه پشتیبان تهیه کنید. چرا که همیشه احتمال پیدا کردن کلید این رمزنگاری در آینده توسط محققین وجود دارد.

    ۲- اگر شخص یا سازمانى از اطلاعاتش نسخه پشتیبان داشته باشد، چگونه می‌تواند حمله اخیر را خنثى کرده و سیستم‌ خود را به حالت اولیه برگرداند؟

    امین ثابتی، کارشناس امنیت دیجیتال در پاسخ به این سوال گفته است: "تنها راه ساده برای مقابله با این حمله، نصب مجدد سیستم عامل و سپس نصب بسته امنیتی MS۱۷-۰۱۰ SMB است که در مارس ۲۰۱۷ توسط مایکروسافت منتشر شده است. دقت کنید که این بسته امنیتی برای تمام نسخه‌هایی که مورد حمله باج‌افزار WannaCry قرار گرفته‌اند، در دسترس است. علاوه بر این، باید یک آنتی‌ویروس به‌روز روی سیستم عامل خود نصب کنید."

    علاوه بر این، نیما فاطمی، کارشناس امنیت اطلاعات نیز به کاربران توصیه کرده است:

    • بعد از نصب دوباره ویندوز، مطمئن شوید که همه سیستم‌های شما به‌روز هستند به‌خصوص به‌روزرسانی شماره MS۱۷-۰۱۰ باید نصب شده باشد.
    • درصورت امکان از ویندوزهای NT, ۲۰۰۰, ۳۰۰۰ و XP استفاده نکنید.
    • پورت‌های ۴۴۵/۱۳۹ و ۳۳۸۹ را روی فایروال مسدود کنید.
    • بعد از انجام همه موارد بالا، از نسخه پشتیبان استفاده کنید و فایل‌های خود را بازگردانید.
    • همواره سیستم‌های خود را به‌روز نگه دارید و سرویس‌های اضافی و غیرضروری نصب نکنید.
    • ۳- این حمله فقط به ادارههای بزرگ است یا به کامپیوترهای شخصی هم حمله صورت می‌گیرد؟

      نیما فاطمی، کارشناس امنیت اطلاعات در مورد چگونگی گسترش این باج‌افزار گفته است: "چندی پیش کشف شد که آژانس امنیت ملی امریکا ابزاری طراحی کرده بود که با استفاده از یک حفره امنیتی در ویندوز، کنترل این سیستم عامل را به دست می‌گرفت. با عمومی شدن این اطلاعات، اشخاصی از آن سوءاستفاده کردند تا این باج‌افزار را طراحی کنند. این باج‌افزار که یک کرم اینترنتی است، بعد از نصب شدن روی یک کامپیوتر، شروع به بررسی دیگر کامپیوترهای روی شبکه می‌کند و درصورت پیدا کردن کامپیوتر قابل نفوذ، خود را از کامپیوتر آلوده به کامپیوتر آسیب‌پذیر انتقال می‌دهد. به این ترتیب، هرچه تعداد کامپیوترهای آلوده بیشتر باشد، سرعت رشد این کرم اینترنتی بیشتر می‌شود. و در این صورت احتمال آلوده شدن هر کامپیوتری که از نسخه‌های قدیمی ویندوز استفاده می‌کند، چه شخصی باشد و چه سازمانی، هر لحظه بالاتر می‌رود."

      امین ثابتی، کارشناس امنیت دیجیتال نیز در پاسخ به این سوال گفته است: "این حمله، همه سیستم‌‌ عامل‌هایی را که به‌روز نشده‌اند شامل می‌شود، از همین رو فرقی نمی‌کند که شما از رایانه شخصی استفاده می‌کنید یا از رایانه در محل کار. تا زمانی که شما بسته امنیتی MS۱۷-۰۱۰ SMB را که در ۱۴ مارس ۲۰۱۷ توسط مایکروسافت منتشر شد، نصب نکنید، به احتمال زیاد قربانی این حمله خواهید شد."

      ۴- آنتی‌ویروس خوب برای این بدافزار چیست؟

      امین ثابتی در پاسخ به این سوال مخاطبان می‌گوید: "هر آنتی‌ویروسی که آن را به صورت قانونی دانلود کرده و به‌روز نگه کرده باشید، برای این باج‌افزار مناسب است. برای مثال با نصب یک آنتی‌ویروس رایگان مانند Sophos یا Avast می‌توانید خودتان را در مقابل این حمله محافظت کنید."

      با این حال نیما فاطمی به کاربران توصیه‌هایی فراتر از نصب آنتی‌ویروس کرده است: "متاسفانه علیرغم باور عمومی، آنتی ویروس‌ها معمولا سپر مدافع خوبی برای همه حملات اینترنتی نیستند و در برخی مواقع، حتی منجر به آسیب‌پذیری بیشتر کامپیوتر هم می‌شوند. بهترین راه مقابله با چنین خطراتی، به روز نگه داشتن همه نرم‌افزارهای نصب شده روی کامپیوتر (بخصوص ویندوز)، استفاده از فایروال، کلیک نکردن روی لینک‌های مشکوک و استفاده نکردن از برنامه‌های دزدی (pirated software) است. مهم‌تر از همه این موارد، نگهداری و تهیه منظم (روزانه، هفتگی یا ماهانه) نسخه‌های پشتیبان اطلاعات است."

      ۵- آیا این بدافزار روی موبایل و تبلت با سیستم عامل اندروید هم تاثیرگذار است یا فقط سیستم عامل ویندوز در خطر این حمله قرار دارد؟

      نیما فاطمی، کارشناس امنیت اطلاعات می‌گوید: "این باج‌افزار، یک نوع حفره امنیتی خاص در سیستم‌های ویندوز را نشانه گرفته است. هرچند با در نظرگرفتن میزان نفوذ این بدافزار، همیشه احتمال این وجود دارد که کسانی که کنترل این بدافزار را به عهده دارند، از سیستم‌های آلوده برای حمله به دیگر نقاط ضعف سیستم‌های عامل مثل اندروید استفاده کنند. از همین رو، اهمیت پاکسازی و قرنطینه سیستم‌های آلوده و همواره به‌روز نگه داشتن بقیه سیستم‌ها بالاتر می‌رود."

      امین ثابتی نیز به کاربران هشدار داده است: "هر چند این حمله خاص فقط سیستم عامل ویندوز را تهدید می‌کند، باید به خاطر داشته باشید که ده‌ها باج‌افزار دیگر در دنیای اینترنت وجود دارند که منتظر نفوذ به دستگاه اندروید شما هستند."

    • ۶- آیا ویندوز ۱۰ در مقابل این حمله امنیت دارد؟

      امین ثابتی، کارشناس امنیت دیجیتال در پاسخ به این سوال مخاطبان می‌گوید: "حفره امنیتی‌ که برای این حمله استفاده شده بود، در ویندوز ۱۰ از بین رفته است و به همین دلیل ویندوز ۱۰ قربانی این حمله نشد، هرچند که شما باید همواره سیستم عامل خودتان را به‌روز نگه دارید و یک آنتی‌ویروس قانونی روی آن نصب کنید و آن را نیز به صورت مستمر به‌روز نگه دارید."

      ۷- فرق عمده بین سیستمهای مک و ویندوز از لحاظ امنیتی چیست؟

      نیما فاطمی، کارشناس امنیت اطلاعات گفته است: "سیستم‌های عامل مک، ویندوز و گنو/لینوکس با هم تفاوت‌های زیادی دارند و با وجود اینکه هیچ نرم‌افزاری بدون عیب و ایراد نیست، سیستم‌های گنو/لینوکس و مک از لحاظ ساختاری از ویندوز امن‌تر هستند. با این همه یادآوری می‌کنم که فارغ از اینکه از چه سیستم عاملی استفاده می‌کنید، از کلیک کردن روی لینک‌های مشکوک و یا نصب نرم‌افزارهایی که از منبع آنها مطلع نیستید، خودداری کنید."

    • منبع 
خبرنامه گوحق